Замена клапана EGR на моторе 2.0HDi RHF
Дизель 2.0 л (140 л. с.), механика, передний, 2009 Минск, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Начал зависать в открытом положении мой клапан EGR на днях. Начала машина тупить до 2-х тыс оборотом, потом едет нормально. Когда глушил очень резко и жестко глох мотор. Начал вылазить иногда чек — depollution system faulty. Лексия так и писала что зависает клапан ЕГР в открытом положении.Решил не тянуть до того момента когда авто тупо не заведется. Да и я люблю когда в машине все работает…Итак.Был куплен оригинальный клапан ЕГР PSA 1618GZ
Запчасти на фото: 1618GZ
И понеслась работа по его замене…
Кто не в курсе, в моем случае этот клапан расположен "за" мотором — между мотором и лобовиком.И чтобы до него долезть, нужно скинуть дворники. пластик внизу лобовика, открутить бачок тормозной жидкости снять металлическую трубку от вкускного коллектора к клапану ЕГР и лезть "за" мотор с целью выкрутить все болты крепления…
К слову — 3 болта у меня заломались. Так как никогда ранее там никто не бывал.Старый клапан имел весьма удручающий вид…
Осталось прикрутить новый клапан и все собрать в обратной последовательностиНовый клапан на своем месте
После замены — провалы на низах пропали, звук мотора стал очень тихим и мягким(ранее было реально намного жестче и громче), глохнет ровно и тихо.А дальше мойка и снова в путь)Всем удачи
Цена вопроса: 200 $ Пробег: 213 551 км 6 апреля 2016 Метки: визит на сервис 7 Ранее Плановое ТО и замена натяжителя ремня генератора. Неплановая замена клапана EGR и вентилятора охлаждения(карлсона) Далее Немного о химии или Kroon-Oil Polish Wax