«Он был визитной карточкой и любимым аттракционом»: москвичи поспорили из-за строительства парка на месте монорельса

Москвичи не хотят видеть парк на месте монорельса

Мэр Москвы Сергей Собянин / T.me

Споры из-за строительства парка на месте снесенного монорельса не утихают с лета. На днях мэр Москвы Сергей Собянин показал дизайн будущего места отдыха, что вызвало у горожан новую волну обсуждений. Одни в восторге от новой концепции, другие уверены: парк не заменит «13-ю линию метро». Публикуем мнения горожан.

«Туристы едут смотреть в столицу исторические памятники, которые сносятся пачками, а не вот это вот всё. Монорельс и был достопримечательностью города», — пишет читательница MSK1.RU.

«Там, где можно сделать по-настоящему хорошие парки, всё закатывают в асфальт и плитку, строят убогие человейники. Вместо транспорта, наоборот, какой-то нелепый и ненужный парк проектируют», — считает одна из комментаторов.

Другие же сравнивают будущее строение с известным парком-эстакадой «Хай-Лайн» в Нью-Йорке. Американцы построили его на месте заброшенной железной дороги после долгих общественных слушаний.

«Будет маленький кусочек Нью-Йорка. Это классно — погулять в Нью-Йорке, не выезжая из Москвы», — обрадовалась другая жительница города.

«Очень красивые рендеры! Надеюсь, будет в реальности просто шикарный парк и будет занимать престижные премии по современному дизайну и уникальному дизайну! Ждем», — высказалась еще одна наша читательница.

На месте монорельса к 2027 году возведут круглогодичный парк на высоте шесть метров. Его организуют между пятью районами: Останкинским, Алексеевским, Тимирязевским, Марфино и Бутырским. По оценке властей, ежедневно парк будут посещать 20 тысяч человек. Планируется построить кафе, оборудовать беговые дорожки.

Мэр Москвы Сергей Собянин / T.me

Жители района относятся к закрытию монорельса как к потере: для многих он был не просто средством перемещения в соседние районы, но и местом силы.

«Монорельс был визитной карточкой и просто любимым и недорогим аттракционом для москвичей и гостей столицы», — вспоминает жительница Останкинского района.

«Кому мешал монорельс? Он был единственным в своем роде достоянием. Приезжало всё Подмосковье просто покататься, доехать до ВДНХ», — рассказывает другая местная жительница.

А какое мнение у вас?

Ранее мы рассказывали, о том, что возможный снос монорельсовой системы власти Москвы предложили в начале июня. А уже через три недели подвели итоги голосования на портале мэра. По официальной причине, уничтожить транспорт решили из-за неокупаемости.

Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.RU и нашей группы во «ВКонтакте». А также в приложении MSK1.RU для iOS и Android.