Устранение ошибки P2015 (вихревых заслонок) на двигателе CBAB 2.0 TDI

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем привет дизелисты-трактористы))) Недавно создавал тему про данную ошибку (из-за которой горел беспрерывно и светил мне в глаза Джеки Чан)))), вот она кстати www.drive2.ru/l/8612845/, в которой мне так и ничего не подсказали))) Так вот почитав немного форумов и при помощи собрата воронежца NikitinAndrew, все таки разобрался в проблеме. Если у вас вдруг появилась данная ошибка то не спешите менять коллектор полностью, что мне и предложили в первую очередь в сервисе. Проблема в том что изнашивается ограничитель на заслонках, при этом возвратная пружина очень мощная, из-за которой как раз и появляется данная ошибка.Первым делом подключайте шнур к машине и запускаем ВАСЮ ДИАГНОСТ))), далее заходим электроника двигателя-01, базовые параметры-04, выбираем группу 121 и жмакаем прочесть, вот что у вас появится видно на первом фото выше, если у вас напряжение меньше 0,45 то заслонка работать не будет вообще, не пугайтесь что у вас накрылся датчик или сам моторчик при этом будет появляться другая ошибка. Далее нужно снять сам привод заслонки он крепится на трех болтах к самому коллектору, там еще будет пластиковая тяга и маленькая пружина снимите их аккуратно, далее откручиваем черную крышку она крепится на 5 болтах, и увидим там привод заслонок и сам датчик, проворачиваем привод до тех пор пока напряжение не покажет минимум 0,45 ( я сделал на 0,5) и делаем зарубку чтобы знать где сверлить ограничитель, при этом когда вы в программе выберете ВКЛ то заслонка начнет работать. Потом вкручиваем саморез и все ставим на место, ошибка пропадает. Некоторые фото я взял с интернета. Всем пока!))

Запчасти и шины

Volkswagen Passat CC 2010, двигатель дизельный 2.0 л, 140 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками