Как Стучит передний ступичный подшипник
Бензин 2.0 л (143 л. с.), механика, передний, 2007 Молодечно, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет Всем. Из заголовка понятно, что речь пойдёт о ступичном подшипнике. Но как подшипник может стучать. Он же гудит обычно. А нет, может и стучать. Записал небольшое видео по пути с работы. Слушать лучше в наушниках Начиналось всё с еле заметного постукивания. Было похоже на "шишку" на резине. Снял колёса, осмотрел, шишек не нашёл, поменял местами. Ничего не изменилось.Звук никак не менялся при разгоне или торможении, при резких поворотах влево-вправо. Т.е. звук усиливаллся с увеличением скорости от 20км/ч и до 100 км/ч ( потом из-за ветра не так слышно).Снимал тормозные колодки- может попало что. Но ничего не было. Вывешивал перед и раскручивал колесо вручную и заводил и ставил 2-ю передачу. Никаких звуков нет. Ставлю на колёса- стук есть. Решил менять подвесной( промежуточный)подшипник правой полуоси. Купил SNR 6006EE и сальник КПП справа PSA 312146.
Снизу SNRСальник
Полуось достать не особо сложно. Я открутил шаровую и рулевой наконечник, оттянул ступицу и вытянул шрус.
Примерно такЗатем звёздочкой Т40 или Т45 ( не помню уже) откручиваем полумесяц, который держит нашу полуось
Болт сверху и снизуИ лёгким постукиванием выбиваем полуось.
ДосталНа КПП виден полумесяц, который держит подшипник
Ну а дальше тупым зубилом сбиваем шайбу, держащую подшипник и затем сам подшипник.
Вот такСтарый подшипник стоял Koyo 6006ZC3. Был небольшой люфт.Ставим новый подшипник. Запресовывал с помощью маленького молоточка лёгкими постукиваниями по внутреннему кольцу подшипника. Также заменил сальник.
Новый-старыйНовый на месте
Собрал всё обратно, залил масло в КПП, сел в машину и решил проехаться с надеждой, что стук пропал. Прокатился- стук не пропал. Решил менять подшипник ступицы- больше вариантов нет. И вот в чём прикол. Подшипник то я уже менял 1.5 года назад. Проехал после замены 26 тыс. Ставил SKF VKBA3584… В этот раз решил дать ещё один шанс данному производителю и снова купил SKF. По замене есть отчёт в бортовом журнале. Просто пару фото
Начало. В качестве наставки используем наружное кольцо старого подшипника и шпильку М16Ставим стопорное кольцо
Затем пресуем саму ступицу
Собираем всё обратно. Проехался-всё ОК. Стука НЕТ. Это радует. Теперь буду знать, что ступичный подшипник может и стучать.Фото старого подшипника
Смазки достаточно, но цвет по-моему не очень.Всем спасибо за внимание.Ну и в связи с последними событиями в нашей стране: ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!
Цена вопроса: 45 $ Пробег: 194 900 км 19 августа 2020 Метки: расходники 38 Ранее Кожаные дверные обшивки и передние торм. диски Далее Термостат, тормозной шланг и мелочи