VAG 4E0945095C Задние фонари (ремонт)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Суть проблемы [этот абзац можно пропустить]:

Фонарь не горит/горит не полностью/имеет выгоревшие сегменты. На приборке горит ошибка, жалующаяся на лампочку габарита и стопа.

На одной машине заменили диоды на одном плафоне: фонарь несколько раз пытается включаться, видно что все сегменты/диоды горят, но фонарь после нескольких попыток отключается и не включается больше.

На второй машине заменили диоды на всех плафонах, всё проработало сутки и диоды выгорели снова. Померили ток мультиметром, исходя из этих измерений настроили резисторами ток на каждом конкретном диоде, проработало неделю и снова выгорело и фонари потухли и загорелись знакомые ошибки.

Каждый плафон содержит в себе микроконтроллер (всего 4 на жопу), которые вероятно сравнивают токи и в случае если ему что-то не нравится швыряется ошибками и даже позволяет себе даже выключить оба плафона по одной стороне не спрашивая Вашего на то желания.

Работа над ошибками (или мысли вслух перед третьим этапом) [этот абзац можно пропустить]:1. Меняя диоды на другие (а это так и будет, оригинальных Вы не найдёте, да и парашливые они, тело всё в объёмных микротрещинах, коррозия выводов и кристаллов, деградация кристаллов от перегрева) надо понимать, что ток через конкретный диод изменится, и согласно закону подлости, в ту сторону, что позволит этому диоду выгореть к херам. Поэтому ток придётся перенастроить.2. Нельзя просто так взять и перенастроить ток, для этого надо знать:2.1. …напряжение на всю группу диодов для каждой разновидности плафона: внутренний габарит, наружный габарит, поворотник.2.2. …точки где его померить. Тут халява, дорестайловые фонари во-первых разборные, во-вторых блок диодов идёт отдельной(-ыми) платой (-ами) и вполне конкретно ясно где вход даже если у тебя была двойка по физике.3. Нельзя просто так взять и измерить ток на диодах китайским мультиметром (даже зная точки где мерить). Нужен китайский осциллограф, потому что ток там импульсный и до кучи сложной формы, имеющей ещё и отрицательную, положительную составляющую. В общем тут всё сложно.

Решение проблемы [этот абзац важный].

Перепаивайте диоды и резисторы.

Итого нужно на комплект дорестайловых фонарей [этот абзац важный]: — 120 шт. красных диодов— 60 шт. жёлтых диодов

Резисторы в корпусе по EIA 2512 или метрический стандарт 6332, другими словами размер корпуса: 6.35±0.1 x 3.2±0.1 мм:*240Ω68Ω82Ω (выбрать нужный номинал самостоятельно)Количество:

20 шт. 68Ω и 6 шт. 82Ω.________________* Для визуального уравнивания яркости внутреннего и наружного сегмента габарита/стопа следует резисторы внутреннего габарита/стопа 68Ω, 10 шт. заменить на 240Ω, 10 шт., итоговое кол-во резисторов необходимых для закупки будет равно:10 шт. 68Ω, 6 шт. 82Ω, 10 шт. 240Ω.

Параметры диодов под которые всё рассчитывалось, если ссылка уже не активна:

Производитель: Shenzhen Molesmell Technology Co., LtdФорма линзы: StrawhatРазмер: 5 ммУгол обзора: 120-140 градусов.Сила света: 2000мcdЦвет линзы: Water ClearДлина волны: 620-630nm (красный)Длина волны: 585-590nm (жёлтый)Напряжение (В): 2.0 ~ 2.2Прямой ток (мА): 15-20

После сборка в обратном порядке.Что можно улучшить? [этот абзац можно пропустить] 1. Поставить диоды не Китай, а "Cree" с farnell притащить, встанет баксов 30-40. Срок службы будет выше чем у вечного кузова A8.*2. На данном этапе осталась проблема: при сравнении двух плат в несобранном виде, яркость внутреннего сегмента и наружного одинакова как в режиме стоп сигнала так и в режиме габарита (что и логично, потому как токи [почти] одинаковые через все диоды). Но после сборки, внутренний сегмент светит визуально чуть ярче. Первоначальные изыскания показали, что диоды с линзой Strawhat (короткие) не достают и вообще не входят порой в отражатель наружного плафона. Во внутреннем кристаллы чуть лучше садятся, более внутрь чтоли. Так же известно, что конструкция отражателей внутреннего и наружного плафона различна, наружный более повёрнут нахрен. Что с этими делать, пока думаем, скорее всего что ничего. Но можно поставить стандарные пятимиллиметровые светодиоды, они зайдут глубже…если зайдут:) Там ещё ассиметрия:) У кого есть ещё не деланные никем оригинальные рестайловые фонари, отпишитесь плис, заметен ли у вас такой эфект (что плафоны на крышке багажника кажутся ярче чем наружные сегменты на кузове авто). Спасибо. Исправлено понижением тока диодов внутреннего габарита/стопа (заменой резисторов в нём с 68Ω на 240Ω). Фото окончательного варианта плат см. в комментах, место для фото закончилось.

Запчасти и шины

Audi A8 2006, двигатель бензиновый 4.2 л, 335 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками