Переборка заднего суппорта
Дизель 1.9 л , механика, передний, 2001 Могилёв, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Мучался с задним левым суппортом последних два года. А имено, достал механизм ручника. При плановой смене колес разрабатывал его, все работало, но хватало такого ремонта не надолго, через 2-3 месяца опять начинал закисать, соответственно ручник работал только на одном колесе. Наконец-то решил до него добраться и полностью перебрать. Для этого было преобретено 2 ремкомплекта, т.к. одного не хватало, почему-то в Бошевском ремкомплекте пожалели и забыли положить резинки ("гармошки") для направляющих суппорта.И так, все оказалось не так сложно как казалось сразу. Можно обойтись и без специнструмента, но с ним удобнее конечно.И так, поехали. Как снять суппорт думаю писать не стоит, WD+вороток с головкой и вперед. Открутилось все легко, как ни странно для авто 2001 г.в. Сняв суппорт выкручиваем поршень, использовал ключ Partner PA1080, можно и без него, но с ним удобнее. После снятия поршня необходимо снять стопорное кольцо внутри суппорта.
Для этого используем съемник стопорных колец. Кольцо находится довольно глубоко, поэтому нужен съемник побольше (использовал съемник Partner 230mm помоему). И вот он виновник всех проблем — механизм ручника и коррозия вала. В месте соприкосновения выла с медной втулкой была куча грязи и ржи. Естественно это и не давало механизму нормально работать.
Чистим вал от грязи и ржавчины. Меняем защитную прокладку вала, и впресовываем новую медную втулку взамен старой.
старая защитная резинкаВынимаем старую защитную резинку вала и медную втулку
ремкомплект
Устанавливаем новые детали из ремкомплекта
Далее смазываем очищенный вал механизма ручника смазкой (я использовал входящую в ремкомплект) и вставляем его обратно в суппорт. Здесь есть 1 нюанс, на вал устанавливается резиновое колечко, так вот чтобы оно легло плотно и после сборки суппорта не вытекала тормозная жидкость, я вставил уто резиновое колечко сразу в корпус суппорта. Если устанавливать колечко на сам вал механизма, то не надо его одевать до конца, необходимо чтобы это колечко плотно легло с нишу:
уплотнение вала механизма ручникаВсе, теперь вставляем механизм ручника и ставим стопорное кольцо на место.
Теперь ставим все резинки и закручиваем поршень. При закручивании поршень необходимо нажимать и крутить одновременно.
закручивание поршняТеперь меняем резинки ("гармошки") на направляющих скобы, направляющие смазываем спецсмазкой.
скобасуппорт готов к установке
Теперь все собираем, ставим на авто и прокачиваем тормоза.
Цена вопроса: 20 $ 21 апреля 2015 Метки: своими руками 17 Далее Замена пыльника внутреннего трипоида