Замена масла в КПП
Бензин 1.5 л (75 л. с.), механика, передний, 1990 Минск, Беларусь Запчасти Lada — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго дня всем!Началось все с того, что посреди зимы у меня начался какой-то вой в КПП. Причем именно не размеренный гул, а самый настоящий вой. При езде на второй передаче вой переходил в визг. Я поначалу не обращал внимания — ну, воет и пусть воет, на ход же не влияет. С течением времени звук стал уж совсем не выносимым, а на четвертой передаче настолько резало уши, что хотелось быстрее дать тапку в пол, чтобы воткнуть пятую.Итогом всего этого стал наскок на ледяную кочку во дворах на проспекте Пушкина. (привет минским коммунальникам). И что вы думаете?Вой прекратился. Но появился новый звук — в кпп появился хруст на холостых оборотах. Буквально за пару дней хруст стал настолько громким, что окружающие стали оборачивать головы при выезде красной ракеты с парковки. )Покурив форумы, я пришел в отчаяние — причин было три:1) подшипник первичного вала2) выжимной (насчет этого мнения делятся 50/50)3) тупо мало масла.В любом случае, первые две причины дарили прекрасную возможность снятия коробки и обездвижения брички на 2-4 дня.Ну, думаю ладно, раз пришел ей срок, будем делать.И тут начались приколы). Посетив и обзвонив 8 (восемь!) СТО, в том числе и спнциализированных по коробкам, везде получил один ответ — "механику не обслуживаем", "раньше делали, а сейчас не выгодно".Нашел одну СТО, где могли бы сделать, но это другой конец города да еще немного за МКАД, не очень-то весело сдав бричку в ремонт, добираться до города попутками.Плюс цена услуги от 100 бинов грела душу. )После чего, почесав репу, принял решение — в апреле отпуск, дотяну как-нибудь так, а там уже сам, по мануалам, буду сам снимать и воевать.Но сначала решил попробовать подлить масла — вдруг поможет?Итак, собственно, процесс).
Сначала откручиваем заливную пробку (кружок вверху), чтобы в систему пошел воздух. Затем выкручиваем сливную пробку и подставляем ведро)Как видно по силе струи, масло плескалось уже на дне.
Всего вытекло чуть меньше литра — вот так вот я и ездил)
Заливали масло вместе с кумом, за неимением спецшприца с носиком, придумали вот такую приспособу — 100мм шприц со шлангом.
Сначала набирали масло из емкости, засасывая шприцом через носик. Не делайте так! После пятого шприца вы будете проклинать все на свете! Лишь задолбавшись, мы догадались достать поршень и заливать масло сверху))Так как мы наливали больше 100мг за раз, где-то по 120-130, то за 25 подходов управились.
ДевайсЗапуск двигателя, выезд из гаража… Отпускаем педаль сцепления — и… Ни звука! Это победа!Я прекрасно понимаю, что это не панацея, и маслице куда-то уходило, а значит, сальники-прокладки менять придется. Но если нет времени и денег на длительный и недешевый ремонт, то при появлении подозрительных шумов в коробке — просто долейте масло.Всем добра!
Цена вопроса: 17 ₽ 19 февраля 2017 Метки: своими руками 17 Далее Когда не твой день… Разместить рекламу Реклама