Переборка заднего суппорта TRW 41 мм
Бензин 1.8 л (125 л. с.), механика, передний, 2002 Москва, Россия Запчасти SEAT — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ну вот и я пришел к тому что надо перебрать суппорт, потому что тек он очень хорошо и подливать каждые 5 дней по 300 грамм тормозухи надоело и ручник с одной стороны не держал почти. Готовился к этому основательно много всего перечитал, пересмотрел, но помогло только одно видео, где мужик на транспортере разбирал свой суппорт, ругался матом постоянно, но объяснял очень хорошо! разбор начал сразу после работы, уже стемнело почти и я полез снимать суппорт, по снятию проблем не возникло! Все очень просто, но вот при разборе были вопросы, особенно долго мучались со стопорным кольцом. Благо друг смог подеть кольцо плоской отверткой и скинуть кольцо с канавки далее фото :
Ремкомплект Bosch1 987 470 040вот такой вид открылся
рваный пыльник, что не удивительно
механизм ручника, очень удивился, что он в таком хорошем состоянии
По фото других людей кто разбирал этот механизм был в очень плачевном состоянии
Сам поршень, тоже очень удивило, что он не ржавый и без выработки, можно было даже и его оставить, но был заказан новыйНовый поршень FrenkitP415101 и старая внутрянка поршня, новый поршень пришел без ничего
Внутрений поршень
и вот впринципе дошли до самой причины подтеков суппорта
текло из-за этой каши, уплотнение не плотно прилегало к суппорту по этому появились какие то подтеки! Мне кажется это привет от старого владельца, чем то он там намазал
По поводу сборки было много нюансов, началось с того, что как же одеть стопорное кольцо… Выточили из ножниц канавки, что бы цеплять кольцо и поставили, делали долго, но поставили, потом когда начали вкручивать поршень в суппорт, когда нижняя часть поршня заходила в суппорт поршень не хотел закручиваться, но силой продавили и как оказалось на утро зря и порвали уплотнение поршня:
Смазки при сборке суппорта не жалел, и еще хотел бы сказать по поводу смазки. Отверстие на поршне, как я понял из видео это не для тормозухи, как многие думают, а для смазки поршня и суппорта. По этому при сборке по самого поршня, туда добавил большое количество смазки, надеюсь поможет. После того как все собрал прокачали тормоза и ручник подтянул, прошло коло 2 недель все сухо!
Забыл написать, медную втулку не менял, она очень хорошо там впрессована, трогать не стал, если потечет, буду менять.
4 июля 2018 Метки: своими руками 11 Ранее Срочно! У кого есть головка под ступичную гайку ( на 30 многогранная ) Чебоксары Далее Проблема с динамиками. Нужна помощь