заклинил замок передней двери

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

в общем то давно это было года 3 назад, но что то как то все чаще стало требоваться здесь, так что перенесу темку… в подробностях все здесь vw-bus.in.ua/index.php?/topic/424/ но для просмотра фоток нужна регистрация…

итак с чего все началось:Интересный ребус нарисовался сегодня, заклинил замок передней пассажирской двери. фишка поднимается, за внутренний рычаг тяну замок щелкает, но не разблокируется сама дверь. наружная ручка работает, но подозреваю, что она не цепляет за разблокировку, такое ощущение, что она вообще впустую шеборхается. сначала подумал что накрылась возвратная пружина защелки, но тогда замок должен был открыться на рывок. как еще можно разблокировать замок, что бы открыть дверь и что потребуется для ремонта

ну вот как то так все происходилону не трепыхайтесь покамест, пока только Саня Бульбаш с каравелла клуб отписался и на пальцах сказал что именно накрылось и что надо снимать обшивку прям на закрытой двери (так делал он) пока ищу снятый замок, что бы попытаться разобраться на что там надо надавить. может есть у кого снятый сфотайте с ракурсов как будто он стоит в двери: из салона, снизу и спереди и с учетом таких позиций сам угол замка. сейчас добавлю что он написал, что бы понять о чем он говорилПривет, Серега!Не отчаивайся, геммор, конечно, серьезный, но нет ничеготакого, что не способен сломать русский человек.Для начала нужно снятьобшивку.Сложно при закрытой двери, но возможно.После этого заглядываемвнутрь двери, благо калитки у нас-дай бог каждому.Сутя по твоему описанию-утебя разболталась ось флажка, отвечающего за разблокировку замка.Этот зацеплегко увидеть, если перевести вверх-вниз кнопку внутреннейфиксации.Дальше-дело техники:пальцем переводишь флажок в положение зацепа иоткрываешь дверь внутренней либо наружней ручкой.Поспе этого снимаешь замоки смотришь, как исправить проблему.Я, к примеру, эту ось изнутри прихватилполуавтоматом, сосед по гаражу тупо расклепал, короче, каждый лечит какможет.Удачи!хочу попробовать изготовить приблуду и подобраться через окно пипы. А так придется дербанить сначала водительскую, что бы не накосячить на пассажирской, а это надо заранее день выделить, пока не могу

таки сделал сегодня сегодня замок. оказалось, что лопнула тяга от пипы к замку

на электроприводе скачет туды сюды а реально замок не разблокирует. но начнем по порядку: фотосессия не получилась, поскольку не видно там ни хрена. поэтому отгружаю фотку замка и буду устраивать вокруг неё пляски с бубнам и без…так сначала устройство вкратце: в верхней части замка (как он стоит в штатном месте)имеется пластина

с полкой, куда давит рычаг внешней ручки

(пальцем давлю) и отверстием для подключения тяги внутренней ручки

при поворачивании на подпружиненной оси данная пластина приводит в движение кучу непонятных мне железячек, но в том числе и другую пластину,напоминающую топорик или кирку

одним краем эта "кирка" давит на палец

, который одним краем свободно двигается в прорези, а другим жестко крепится к тяге\пластине, приводящейся в движение еще одной пластиной с отверстием для подключения тяги пипы

в верхнем положении кирка с пальцем в зацепе, в нижнем кирка проходит мимо и соответственно ручки работают в холостуювся эта конструкция приводит в движение планку с морем отверстий, вот это и есть тяга которая разблокирует запорную планку.заперто

открыто

теперь переходим к тому как я открыл дверь… снял пипу и не знаю как назвать рамку для нее. в образовавшееся окошко светил фонариком и пытался высмотреть нужную мне пластину замка. разглядеть тяжело, поскольку обзору мешают тяги пипы, электропривода и тяга к внутренней ручке, но возможно. поставил внутреннюю ручку в положение открыто и между тягами увидел эту дырявую пластину, только сверху

здесь конечно она просматривается намного лучше, но там разглядеть можно (на фотографии самая торчащая вниз пластина) ну и тем что было под руками, а это оказался треугольный напильник, надавил ее дверца и открылась. ну вот как то так

еще раз оставлю ссылочку на ту тему vw-bus.in.ua/index.php?/topic/424/ поскольку описаны там и другие причины клина замков и их решения

Volkswagen Transporter 1994, двигатель дизельный 2.4 л, 78 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками