Установка салонного фильтра и ништяки

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Все владельцы ZJ знают что родной салонный фильтр это просто сеточка, которая пропускает много грязи и пыли в блок климата (тут вот видно сколько грязи скопилось у меня на внутреннем радиаторе кондиционера www.drive2.ru/l/520388134261752372/). Я планировал как то использовать синтепон или другой подобный материал в качестве салонно фильтра, но на авито увидел объявление от человека, который изготавливает на 3Д принтере корпуса салонных фильтров для ZJ.

Собственно вот он корпус фильтра. Так же был куплен сам фильтр (корпус сделан под фильтр от хундая, будь он неладен).

Ставится он весьма просто, снимаем поводки дворников и жабо. Больше ничего разбирать не придется. Я правда еще снял сам механизм дворников чтобы вычистить из под него весь мусор что там накопился за долгие годы.

Пистоны для крепления которые дали в комплекте были рассчитаны на отверстия в 8мм, а штатные отверстия оказались меньше, поэтому пришлось немного их увеличить сверлом. На сам корпус фильтра наклеил шумоизоляционный материал БиПласт, чтобы исключить щели между корпусом и кузовом.

Так выглядит установленный фильтр и заглушка. Заглушку поставил на герметик, не самое эстетичное решение, но там и не видно.

Еще из ништяков были приобретены рулевые тяги. Хотел взять все марки Proforged, однако длинной тяги в наличии не было несколько месяцев, пришлось взять Moog

Proforged Tie Rod Ends 104-10132 — 2 штукиProforged 10610039Moog Problem Solver Tie Rod Ends DS1312

и втулки переднего стабаMOOG K3170

Еще на ДжипСтоке приобрел полностью рабочую заднюю шторку багажного отсека. Честно говоря толку от нее немного, но пусть будет для комплектности автомобиля :)

Запчасти и шины

Jeep Grand Cherokee 1998, двигатель бензиновый 5.9 л, 245 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками