Расплетая косы… Проводка.
Бензин 1.6 л (113 л. с.), механика, передний, 2007 Уфа, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет, друзья!Благодарю, что посетили мою страничку.
В рамках одиссеи по поиску причин и возможных решений проблемы свечения золотого ключика с "чек инжекшином" ( www.drive2.ru/l/526328520708720085/ ) были проведены мероприятия по расплетке косы проводки подкапотной.
Итак, снимаем аккумулятор. Открепляем все мешающее и легкоснимаемое. Извлекаем ЭБУ и отключаем от него штекеры. Далее, снимаем слои изоленты и убираем защитную гофру.Ищем возможные следы повреждений проводов.
Штекер ЭБУ с каким-то непонятным вставленным куском провода. Может это какая-то фишка, но меня она не впечатлила и я ее просто убрал, соединив куски проволоки, которые эта вставка держалаНашел несколько замотанных изолентой участков. Это была линия ДТОЖ. Никаких обрывов, видимо предыдущий хозяин делал прозвон проводки. Все заново заизолировал.
Почистил как мог штекеры, разобрав их. И заново замотал изолентой. Только теперь постарался по максимальной возможности разъединить жили от каждого штекера. Также отдельно вывел жгут ДПРВ. Заменил штекер на данный датчик, дополнительно поджав провода.
Запчасти на фото: 408238827002, 8200190230, 8200171134B
Все подключил.Теперь вынимаю электромагнитный клапан фазорегулятора распредвалов.
Сальник начал уже потихоньку пропускать. Заказал новый.
Почистил сетку ЭМКФ. Это клапан у меня не бьется по сопротивлению. Стремится к бесконечности. Это первый признак его неисправности. Подключил штекер, и положил его снаружи. Отверстие в ГБЦ закрыл тряпкой. Завел автомобиль. Что и требовалось доказать: не фурычит. Я это понимал итак. Однако, наглядно ведь нужно видеть, чтобы последние капли сомнений/надежды стряхнуть.
Управление фазами перекрытия клапанов осуществляется ЭБУ на основе сигналов датчиков положения коленвала и распредвала, температуры охлаждающей жидкости и скорости автомобиля. Диапазон регулирования угла поворота распредвала в режиме холостого хода лежит в интервале от +5 до -5, а врежиме резкого увеличения оборотов 0-30 градусов. При этом отношение включенного состояния клапана фазорегулятора составляет 0-2% и 0-60% соответственно. (renault-drive.ru/base/obs…takoe-fazoreguljator.html)
Заказал с Али новый за 1194 р с учётом доставки. Написали, что три недели ждать. Ссылку нашел на форуме здесь. Как поменяю отпишусь.Ссылка
808,71 руб. 10%СКИДКА | VVT переменной синхронизации соленоида для Renault Clio Fluence Grand Scenic Laguna Megane Grand Modus 8200823650 8200240058 8200413185s.click.aliexpress.com/e/MjaMy7O
23 марта 2019 Метки: электроника 28 Ранее Замена датчика положения распредвала. Далее Перешёл на летние колеса.