Ремонт механизма опускания и подъёма запасного колеса
Дизель 2.2 л (230 л. с.), автомат, полный, 2015 Мытищи, Россия Запчасти Hyundai — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет.Сначала не хотел писать, но потом подумал что многим это поможет и не сделают ошибку как я сделал.Я раньше всегда говорил своим знакомым что бы хоть раз в год опускать и поднимать запасное колесо и ещё желательно смазывать трос. Всем говорил и сначала тоже делал но потом забил на это по своей дурости и запаску не трогал года 4, хоть и прокалывал колесо но сразу не снимая колеса всегда на месте чинил и конечно запаска не нужна была.В этом году дакатываю комплект летней резины и конечно протектор уже на исходе и вот в один прекрасный момент где то наехал на что то и не много кусок резины вырвал и на трассе начал бить я даже не с первого раза увидел а когда увидел то делать нечего надо менять. Поддомкратил почти снял колесо и пошёл снимать запаску трещотка крутится а колесо не снимается, как я только не бил по запаске она не в какую а я на трассе посередине леса. Я конечно бы снял запаску если колесо совсем в труху и об этом в конце. Хорошо что колесо не спустило а просто корд не много отслоился я взял полотно по металлу и отрезал кусок и поехал домой 200 вёрст и славу богу доехал. На следующий день заехал в шиномантаж и поменял резину и попросил человека помочь оторвать запаску. Я бы сам оторвал но в гараже нет большой трубы или мощной доски а у человека тоже хёндай и ему самому было интересно как буду отрывать. Отрезать тросик у меня нельзя стоит антивандальная защита и просто так не отвернуть весь механизм и снять запаску в сборе с механизмом. Делал так со стороны шиномантажника нужна была длинная труба и подъёмник. Фото не делал но сделаю потом на даче а пока на чужой фотке чертёж для понимания.Крепим трубу как на фото к диску колеса к спице диска ближайшей к бамперу, можно закрепить верёвкой, буксировочным тросом но мне человек дал ремень от грузовика и им я закрепил трубу. Далее отворачиваем трещотку на пару тройку оборотов и встаём на конец трубы и прыгаем и в этом случае трос страгивается или отрывается в моём случае он стронулся на втором прыжке далее ещё не много отворачиваем и снова прыгаем короче мне хватило 10 минут и запаска была снята но тросу пришёл кирдык и это моя ошибка я крутил трещотку туда сюда и из-за этого внутри перетёрся и на половину обломался. Не в коем случае не крутите много оборотов если запаска не опускается этим вы не опустите запаску а вот трос перетрёте. Ну что надо трещотку ремонтировать. Не много тем посмотрел у ребят и уже понимал что к чемуwww.drive2.ru/l/595605724717909171/www.drive2.ru/l/600991407548688504/Съездил в магазин купил трос 4мм и крепление. Разобрал трещотку рассверлив заклёпки. Крепёж внутри троса я сделал из куска алюминиевой трубки 10мм она туда идеально вошла в ней посередине просверлил отверстие вставил трос и кончик распушил и во внутрь трубки залил свинец. Далее конечно трубку где ходит трос я очистил куском старого троса. Всё собрал смазал отмерил не посредственно на авто какой длины нужен трос и на каком расстоянии крепить фиксатор. На первое время у меня не было подходящей трубки на 4мм что бы зафиксировать и я взял с магазина но он крепится петлёй и такой кончик не войдёт в мою антивандальную защиту от отрезания троса и этот вариант временный но я уже нашёл из чего сделаю и в ближайшее время поменяю трос.
Ну что теперь я на своём опыте знаю что при каждой сезонной замене резины буду опускать для проверки запаски и это минимум два раза в год и вам советую это делать и трос смазывать.А теперь совет если вы на трассе и у вас закис трос и надо запаску заменить обязательно но конечно длиной трубы нет то вот что я бы сделал сходил в лес и нашёл более подходящее бревно а в лесу валяется обычно много повальных деревьев и использовал вместо трубы и зафиксировал его буксировочным тросом. Если конечно нет леса и везде поле то выход только один голосовать дальнобойщиков у них обычно есть большие трубы для отворачивания колёс.Буду делать новый трос то обязательно смерю кокой именно длины нужен трос от одного конца до другого.Ну вот вроде всё уверен что информация кому ни будь пригодится и можете даже поделится информацией со своими знакомымиВсем добра на дорогах.
Добавил пару фоток внизу как привязывать трубу, бревно и так далее если такое произойдёт.