Ремонт генератора Шевроле Каптива
Если значок на приборной панели сигнализирует о том, что нет заряда аккумулятора — стоит проверить генератор. Причиной могут быть стершиеся щетки реле регулятора напряжения, в таком случае понадобится замена. Виноват также может быть диодный мост. Но не всегда обязательно надо ехать за этим в СТО — причина может в окислившихся контактах, которые легко зачистить наждачкой. Такой ремонт генератора Шевроле Каптива под силу даже неопытному водителю.
Разумеется, сначала надо снять генератор. Сделать это несложно, единственный момент, который может сперва поставить в тупик — длинный болт крепления. Подобраться к нему и открутить не составит особого труда, озадачит он тогда, когда упрется в лонжерон. Смотря сверху, легко не заметить скобу на 2 болтах, которая крепится к двигателю. Сперва следует открутить ее, а затем вытащить болт.
После того как генератор Chevrolet Captiva окажется в руках, его стоит осмотреть на предмет стершихся щеток, окисленных контактов и других неисправностей. Пример доступного ремонта генератора Каптива своими руками, имеется в данном видео. С пояснениями по снятию и установке генератора, включая установку ремня. На сервисе такой ремонт может обойтись тысяч в пять рублей.
Было ли это видео полезным?Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Да (1) Нет Почему это было не полезно?Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.
Похожие материалы Замена ремня ГРМ Шевроле Каптива Руководства 63.2k 79 0 Регламент ТО Шевроле Каптива Статьи 56.6k 43 2 Замена масла Шевроле Каптива 2.0 Руководства 8.8k 14 2 Замена ремня ГРМ Каптива 2.0 дизель Руководства 14k 31 2 Замена воздушного фильтра Каптива Руководства 1.4k 0 0 Можно ли лить в Шевроле Каптива 3.2 моторное масло мобил? Qa 1.1k 2 Не нашли ответ на свой вопрос? Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!Обсуждение (0)
Войдите, чтобы оставить комментарий! ВойтиПока нет комментариев!