Вывод картерных газов и бешенный расход масла!
Дизель 1.9 л (75 л. с.), механика, передний, 1991 Ташкент, Узбекистан Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!
Со времен капиталки никак не мог решить проблему бешенного расхода масла 1 литр масла на 2000 км! Подтеки с сальников были — но незначительные. Под машиной луж не наблюдал. Синего дыма с трубы не валило — кольца менял, когда капиталил, компрессия отличная, пропускать не должны.
Но куда пропадало масло?
Конечно НЕЗБОГОЕН я!))) Вот решил недавно проверить клапан отвода картерных газов.Многие сталкивались с проблемой, когда рвется мембрана внутри клапана. Вскрытие показало, что она у меня целая.
Клапан отвода картерных газов
Мембрана целая. Пружина в кадр не попала.
Затем попробовал отсоединить патрубок, идущий от клапана во впускной коллектор. Направил его вверх, завел двигатель. 2 минуты работы — в итоге забрызганный маслом капот и лобовое стекло! Блииин, я подумал, как так капельки масла вылетают с такой скоростью.
Полазив еще в нэте, наткнулся на один комментарий владельца диз двигателя. Он пишет: "В случае отличной компрессии в дизельных двигателях, попавшее в цилиндры масло может сгорать до такой степени, что в выхлопе вы ничего не увидите."
Получается так, что у меня масло, попадающее во впускной коллектор, стекало в цилиндры. В них оно тщательно сжигалось. Хмммм, нужно решать эту проблему.
Вадим, что бы мне выжить, мне нужны будут запчасти от приоры!))))Как ни странно поиски малоустойчивого патрубка привели меня именно к приоре. Родного патрубка в Ташкенте не найти, искал от Нексии, Ласетти, ВАЗа.
Патрубок на фото на переднем плане.В субботу на рынке купил этот патрубок, за 3$. Нужно было только переделать отвод алюминиевый. Отец когда то сколхозил самодельный отвод с диаметром в 1 см!, пришлось его переделать.
Фото патрубка от приоры и отвода до его переделки.Тут же у отца дядя приварил мне кусок отвода, который точно подходил под размеры патрубка.
Приваренный отвод.Запчасти на фото: H4018
Руки так же дошли и до клапанной крышки.Как то давно отвалилась у нас часть клапанной крышки. Вроде его называют "лабиринтом". Вроде как этот лабиринт тоже помогает не попадать маслу в коллектор, так как она прикрывает отверстые клапана. Ездили без него, теперь решил его обратно приварить контактной сваркой.
Теперь единое целое.
Для того, что бы масло фильтровалось перед попаданием во впускной коллектор, с клапана убрал пружину и уложил москитную сетку. Тест покажет надобность этой сетки.
Уложил москитную сетку.Сегодня утром все собрал обратно, оставшееся масло удалил вот этим средством.
Средство для чистки двигателя от подтекшего масла.Все собрано. По высоте патрубок находится немного высоко. Чуть позже может быть подрежу его.
Ха ха, теперь можно проверять уровень масла, не должно уходить.
Теперь еще немного юмора.Был в выходные на рынке "Янгиабад". Удивил вот эту тележку:
Тачка на рынкеЕго владелец явно бывший электрик. Он умудрился поставить между колес коробку с динамиком, прикрепил китайский мафон и крутил треки с USB флешки!Но это еще не все, помимо аккумулятора на борту мастер установил Солнечные батареи на своей тачке!
Прохожие то и дело провожали его удивленным взглядом, ухмылкой, смеялись и просто удивлялись ))))
Заехал как то на катартал, в магазин Б\У запчастей VW AUDI. Увидел своего брата там)))
Был недавно еще у своего друга в гараже. Форд становиться все лучше и красивее. Руслан, так держать! Твои новые тапки ну просто афффигенно будут смотреться на твоем коне!))))
Форд моего другаТеперь я снова на колесах, только на ночь уже ставлю машину на стоянку, рядом с нашей семейный автобусом. Две иномарки, два дизеля и можно сказать что машины не одной семьи, а двух))))
Удачи вам, друзья! Ровных дорог!
10 сентября 2014 Метки: своими руками 13 Ранее Минувшие праздники августа или почему я немного пропал ))) Далее Уехал с Ташкента в Европу на учебу.