Замена картриджа турбины на сценик 1,9dci
Дизель 1.9 л (102 л. с.), механика, передний, 2000 Жлобин, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет, как в прошлой записи видно что решил я купить и поменять картридж сам, смотрю многие меняют . Прошерстил конторы в минске, гдето стоит дешевле но не рекомендуют менять самому, гдето наоборот дороже и гарантия год, или просто дороже на 50 $ и никакой гарантии при самостоятельной установке. Выбор пал естественно на средние характеристики. Взял картридж фирмы jrone других у нас в беларуси не продают один фиг, и даже на восстановлении и ремонте турбин ставят такие же, а денег берут в два раза дороже чем он стоит.Заказал и вечером привезли, стоит 282р беларуских, это 145$ сегодня помыл еще раз улитки, и собрал предварительно турбину. Но походу нужно еще картридж перевернуть чтоб патрубки для маслоподачи и слива попали на место.Турбина типа проверена, есть балансировочные надпилы, всё как положено. Закупил две канистры масла взял лукойл турбо дизель 10в40, так как товарищ проверил на хим состав и сказал что все как пишут все норм, и ездит уже долго на нём и всё тип топ, а цена за две канистры как за одну эльф . И эльф мне чтото пернстал нравится, на нем тачки ломаются)))По итогу две по 5 л масла- 52 р, будет две замены, одна на 2000 км, потом через 7-8000, там посмотрим хоть бы доехать)Набрал фильтров, топливный пока нет времени пилить, как появится сразу два сделаю разборных. Метал каучо- 35 рКупил еще концевик от логана 3,5 р, на дверь, а то мой сломался, заказал наконечники реактивной тяги, от лады весты, полиуретан, 7,5 р проверю за что хвалят.пару фильтров на масло больших по 8 р, два воздушных, салон и мотор. А еще и две канистры антифриза g11, 22 р. Вышла норм сумма в 130р или 60$.Думаю сенька оценит вклад и больше ломатся не будет. А еще скоро поставлю крепление под другую нижнюю подушку потом отпишу что как. И совсем забыл что нашел в интеркуллере когда его мыл, толи виток резьбы толи колечко, но металл каленый не согнуть, походу можт и турбина от этого сдохла. Когда мыл куллер оттуда вылилось масла с пол литра а можт и больше, и с турбины тоже прилично. Завтра соберу это шлунне и в гараж до ночи попробую завести машину, если есть советы по установке пишите будет полезно, а так про заводку без топлива и прогон масла из трубки в турбину знаю, на сайте где брал описана самостоятельная замена.
Запчасти на фото: 1000010009Запчасти на фото: 1000010008 Цена вопроса: 420 ₽ 26 июля 2017 Метки: своими руками 36 Ранее Чистка радиатора печки. Далее Установка турбины с сердцем jrone на машину