Самолёт Airbus А320-200: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
Производство Airbus А320-200 началось в 1995 году. Первый полёт авиалайнер совершил 13 августа 1997 года, а в апреле 1998 года принял своих первых пассажиров. Airbus A320-200 отличает от предшественников электродистанционное управление Fly-by-Wire. По бокам от обоих пилотов размещаются два сайдстика, которые заменяют собой обычный штурвал. Они не имеют прямой связи с деталями управления. Любые изменения курса рассчитывает компьютер, а сигнал от него подаётся на гидропривод отклонения рулей.
- два экрана перед капитаном корабля,
- два экрана перед вторым пилотом,
- два экрана в центре панели приборов.
Салон Airbus А320-200 более просторный, чем у предыдущих поколений самолётов этой линейки. На полках для личных вещей пассажиров (находятся над креслами) увеличенной ёмкости можно разместить больше вещей. Грузовой отсек также претерпел изменения и стал более вместительным. Облицовка салона сделана из современных облегченных материалов. Для удобства пассажиров кнопки вызова бортпроводника, настройки кондиционера и освещения располагаются на сенсорных панелях Flight Attendant Panel. Они позволяют настроить яркость освещения индивидуально.
Какие авиакомпании используют Airbus А320-200На российском рынке пассажирской авиации Airbus А320-200 используют практически все авиакомпании: S7 Airlines, «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «Россия» и др.Среди иностранных авиакомпаний эта модель пользуется популярностью у следующих перевозчиков: Air India, Air Moldova, Air Serbia, Gulf Air, IBERIA, Qatar Airways, SAS, SWISS, Turkish Airlines, United Airlines, Uzbekistan Airways, Austrian, Fly Arystan, EasyJet и др.
У разных авиакомпаний схемы расположения мест могут незначительно отличаться. Мы подобрали наиболее распространенные.
Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолёте Airbus А320-200. Лучшие и менее комфортные места в самолёте Airbus A320-200Airbus A320-200 авиакомпании «Россия»
Airbus A320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии»
Airbus A320-200 авиакомпании Fly Arystan
Airbus A320-200 авиакомпании EasyJet
Расшифровка обозначений схемы салона Airbus A320-200Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте Airbus A320-200 авиакомпании «Россия»
Схема салона Airbus А320-200 авиакомпании «Россия»
«Россия» — дочернее предприятие «Аэрофлота». В большинстве случаев выполняет чартерные рейсы на популярные курорты всего мира.Пассажиры бизнес-класса размещаются на первых трёх рядах. Для пассажиров экономического класса отведены 26 рядов.
Фото салона Airbus А320-200 авиакомпании «Россия»
В бизнес-классе, кроме кресел повышенного комфорта клиентам предлагаются напитки, улучшенное питание на выбор, а также доступно увеличенное пространство на полках для ручной клади.- максимально удобен. Спешащие на другой рейс пассажиры с этих могут не переплачивать за бизнес-класс и быстро покинуть самолёт после приземления. При раздаче горячих блюд выбор максимально разнообразен. Спинка кресла не заблокирована, однако место дополнительного хранения ручной клади отсутствует.Ряд 4
- неудобен тем, что нет возможности откинуть спинку кресла. При перелёте на короткие расстояния это не вызывает дискомфорта.Ряд 10
- Спереди и сзади от этого ряда находятся аварийные выходы, поэтому не получится откинуть спинку кресла и разместить ручную кладь под креслом впереди сидящего пассажира. Среди положительных моментов можно отметить вид из иллюминатора и больше места перед креслом.Ряд 11
- перевозчик выделяет как места повышенной комфортности Space+. Откидывающиеся спинки кресел и дополнительное пространство впереди позволяет удобно разместиться даже при длительных перелётах. Обзор несколько ограничен из-за крыла.Ряд 12
- максимально некомфортный. Неприятные запахи из уборной, заблокированные спинки кресел и очередь пассажиров, направляющихся в туалетную комнату могут сильно испортить впечатления от полёта. Крыло самолёта почти полностью перекрывает обзор.Ряд 29
Схема салона Airbus А320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии»
Самолёты Airbus A320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии» укомплектованы практически так же, как и у «Аэрофлота», и «России». Предусмотрено всего 3 ряда сидений в классе «Бизнес». Сидеть на них весьма удобно, кроме того, они находятся близко в главному выходу и пассажиры могут быстро покинуть салон. Пассажиры экономического класса размещаются на оставшихся 24 рядах.
Фото салона Airbus А320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии»
- максимально удобен. Кресла размещаются возле выхода и в случае необходимости, пассажиры могут быстро покинуть салон после посадки. Это удобно, если самолёт подъезжает к телетрапу. При трансфере из авиалайнера в здание терминала на автобусе, место возле выхода не играет значительной роли. Спинки кресел свободно приводятся в горизонтальное положение. Также предусмотрено дополнительное пространство для ног. Пассажиры получают бортовую еду одними из первых, поэтому выбор блюд разнообразен. Стоит учесть, что это места бизнес-класса и стоимость билетов значительно дороже.Ряд 1
- . Крыло не мешает обзору из окна. Единственный минус — заблокированные спинки сидений. При длительном перелёте может устать или затечь спина. Рекомендуется периодически ходить по салону.Ряд 9
- Аварийные люки находятся спереди и сзади от ряда. Это позволяет в случае чрезвычайной ситуации быстро покинуть салон. Однако авиакомпании предпочитают сажать на эти места физически крепких и здоровых людей. Спинка кресла не приводится в горизонтальное положение, от чего при долгом перелёте можно устать.Ряд 10.
- Весьма комфортные места. У пассажира есть дополнительное пространство для ног и откидываются спинки кресел. Крыло не загораживает обзор и можно наблюдать за полётом в иллюминатор.Ряд 11.
- Максимально неудобен. Спинки кресел заблокированы. Сразу за ними находятся туалетные комнаты, из которых может неприятно пахнуть.Ряд 27.
Схема салона Airbus А320-200 авиакомпании Fly Arystan
Лоукостер Fly Arystan входит в группу компаний Air Astana. На данный момент во флоте авиакомпании стоят 4 лайнера Airbus A320-200. Все переданы головной организацией. В дальнейшем количество бортов планируется увеличить до 15. Перевозчик модернизировал самолёты и не использует разделение на классы, как в самолётах Air Astana. Всего пассажирам доступно 30 рядов.
Фото салона Airbus А320-200 авиакомпании Fly Arystan
В носовой части салона располагаются самые удобные места. Из-за близости к выходу, здесь находятся места повышенной комфортности. Забронировать их можно за отдельную плату.- Максимально удобен. Клиенты авиакомпании, сидящие на этих местах, получают дополнительное пространство для ног. Кресла удобные, с откидывающейся спинкой. Столик размещается в подлокотнике из-за чего может незначительно сократиться ширина сиденья. Пассажирам, стремящимся после посадки быстро покинуть салон лучше доплатить и разместиться на первых рядах.Ряд 1.
- Весьма удобные места. Крыло не закрывает обзор из иллюминатора. Спинки кресел откидываются и можно воспользоваться дополнительным местом для размещения ручной клади. При случае спешки можно быстро покинуть салон.Ряды 2-4.
- Аварийные выходы располагаются посреди салона и выводят на крылья, поэтому спинки кресел в заблокированы. При этом, перевозчик утверждает, что на 11 ряду стоят штатные кресла с откидывающимися спинками. Пассажирам на 12 ряду доступно дополнительное место для ног, но удобно разместить ручную кладь под креслом впереди сидящего пассажира не получится.рядах 11 и 12
- Самый некомфортный. Места в этом ряду расположены близко к туалету, поэтому спинки кресел могут быть заблокированы, а распространяющийся запах может раздражать. Кроме того, возле мест 30С и 30Н будут собираться очереди из пассажиров, которые торопятся в уборную.Ряд 30.Однако сам перевозчик утверждает, что 30 ряд является стандартным и спинки всех кресел (за исключением 12 и 13 ряда) откидываются. Вид из окна загораживает крыло.
Схема салона Airbus А320-200 авиакомпании EasyJet
EasyJet — лоукостер, совершающий перелёты из Европы во многие точки мира. Салон самолёта не делится на классы. Пассажирам доступны места только экономического класса, они располагаются в комбинации 3×3. Всего предусмотрен 31 ряд в обеих компоновках.
Фото салона Airbus А320-200 авиакомпании EasyJet
Главный вход находится в носовой части салона.- Весьма удобные места. Откидывающиеся спинки кресел позволяют пассажиру совершать перелёт в комфортных условиях, однако столик выдвижной и находится в подлокотниках. Поэтому ширина кресел незначительно сокращается. Близкое расположение к главному выходу позволяет получить больше пространства для ног. Для людей, спешащих на другой рейс, это лучшие места, так как позволяют быстро покинуть салон.Ряд 1.
- Не самые удобные места. Присутствует откидной столик, однако спинки кресел заблокированы. Это может приносить неудобства при перелётах на дальние расстояния.Ряд 11.
- Близость к аварийным выходам позволяет разместиться с комфортом, так как имеется дополнительное пространство для ног. При этом спинки кресел заблокированы и нет дополнительного места для хранения ручной клади.Ряд 12.
- Самые удобные места. Имеется дополнительное пространство для ног, а спинки кресел можно приводить в горизонтальное положение. Отсутствуют дополнительные места для хранения. Комфортнее всего здесь будет высоким людям, летящим без животных и детей.Ряд 13.
- расположен перед туалетами. Однако, спинки кресел откидываются и есть дополнительное пространство для хранения ручной клади. На местах 29D, 29E, 29F могут быть заблокированы спинки кресел, так как уборная находится прямо позади них, но данный нюанс присутствует не на всех самолётахРяд 29
- Самые некомфортные, худшие места. Пассажир не может откинуть спинку кресла, так как сзади находится аварийный выход. Туалеты расположены как сзади, так и с правой стороны. Клиенты авиакомпании, постоянно будут толпиться возле санузла, чем доставят весьма значительный дискомфорт.Ряд 31.
- Максимально возможная скорость: 890 км/ч.
- Крейсерская скорость: 840 км/ч.
- Дальность полёта: 5550 км.
- Вместимость: от 150 до 180 пассажиров.
- Самоклеящиеся плёнки с нанесёнными микробороздками, так называемыми «риблетами» проходили опытную эксплуатацию на одном из самолетов этой модели. Именно они позволили улучшить обтекание.
- Airbus A320-200 является самой продаваемой моделью и находится во флоте почти всех авиаперевозчиков.
- Модель А320-200 отличается от Airbus A320neoтолько моделями двигателей.
- С 1988 года было произведено более 11 тысяч авиалайнеров, из них около 7 тысяч эксплуатируется по сей день. Его предшественник, Airbus A320-100 был выпущен ограниченным тиражом и не получил такого успеха, как Airbus A320-200.
- В настоящее время Airbus A320-200 выпускается в Германии. Дополнительное производство было открыто в Китае. Часть компонентов собирается на заводе в Иркутске.
- Современные модели Airbus A320-200 оснащены системами кондиционирования воздуха, которые способны за 2 минуты отфильтровать весь воздух салона. Кроме того, разделенные потоки воздуха позволяют поддерживать приятную температуру не только возле головы пассажира, но и в ногах.
- Отсеки для ручной клади на 20% больше, чем у «Боингов», разработанных в то же время. Для поисков мелких элементов на полках предусмотрено зеркало специальной формы, крепящееся рядом.
- Пилоты, получившие разрешение на совершение перелётов на Airbus A320-200, могут также легко управлять другими самолётами семейства А320. Для полётов на моделях других семейств требуется упрощённая подготовка.