Замена троса спидометра

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Доброго дня всем, сегодняшний ремонт будет посвящён тросу спидометра, который отказался работать ещё пол года назад. Перед тем как заказывать тросик, полез шурудить какой мне нужен, так как бывший тросик приходилось колхозить из-за за замены МКПП на АКПП,

но он ещё в режиме колхоззинга отслужил пару тысяч) разобравшись с тем какой конфигурации должен быть трос, заказал и на следующий день уже держал его в руках.

Разобрал панель приборов дабы была возможность вытащить приборку

и давай сунуть его по месту пролегания старого. Все подсоеденив и за щёлкнув на свои места, поехал тестить и о чудо стрелка лежит мертво. Следующие мысли что наверно обрезал шестерню в КПП и полез её демонтировать

после осмотра она оказалась целая, но увидел почему привод не давал вращение тросику. В месте куда вставляется квадратное сечение тросик в шестерню, остался срезанный почти западлицо старым тросиком из-за этого новый просто не мог зайти в посадочное. Пинцетом не получилось достать, поэтому ни чего умнее не пришло в голову кроме как проделать с обратной стороны шестерни отверстие и мелкой отвёрткой высунуть остатки троса.

Всё получилось и зарядил я новый тросик) но остался ещё один нюанс, который не сказывается на работе спидометра, а именно старый трос был длиннее и пролегал над блоком ABS и красивой дугой уходил на коробку, а новый пришлось проводить чигирями дабы его кое как хватило) ну на этом все, спасибо всем)

Запчасти и шины

Volkswagen Jetta 1991, двигатель бензиновый 1.6 л, 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти