Мерцание дисплея приборной панели

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Доброго времени суток!

Данный глюк я заметил довольно давно, машинка была еще совсем молодая, 2013 год и около 35 тысяч пробега. Дисплей на приборке начал слегка помаргивать. На холодную реже и меньше, по мере прогрева салона и соответственно самой приборки мерцание усиливалось, на ходу зажигались сегменты показывающие что двери открыты, и т. д.Решается довольно просто — пропайкой контактов дисплея. Где-то была информация о бракованном припое, или самой партии дисплеев. На попадавшихся мне лично CR-V 08-09-10 годов данной проблемы не было, либо хозяева не знали о замене или ремонте приборок. Еще была информация о замене панелей по гарантии. Источник — синий или черный форум по-моему. Могу ошибаться, т.к. читал давно.В 2013 пропаял контакты и проблема ушла, а этой зимой появилась снова. За это время проехал почти 100 тысяч.Итак, отделяем приборку от автомобиля и тащим на стол)

Снимается панель несложно. Сначала рамка, она на защелках, аккуратно тянется на себя.Затем нужно открутить три самореза, вытянуть панель из ниши, отсоединить два разъема сзади.Чтобы достать панель окончательно, я опускаю руль вниз и открываю дверь.

Разобрать тоже просто. Снимается сначала задняя крышка (на защелках по периметру), затем стекло. Оно также на защелках. Теперь нужно снять стрелки. Начинаем крутить против часовой стрелки, чтобы сдвинуть относительно вала, затем тянем на себя продолжая прокручивать. Чтобы стрелки не упирались в пластик на срезанной части циферблата, их можно слегка изогнуть, приподняв за край.

После снятия стрелок снимается передняя часть, открывая доступ к дисплею.

Кто-то уже писал, что достаточно пропаять крайний контакт в верхнем ряду (емнип), но я пропаиваю все.Обратно собираем также, только заднюю крышку удобнее поставить первой. Потом стрелки, переднюю часть и стекло.

Собрать без пыли и мусора внутри на мой взгляд непросто. Желательно иметь баллон сжатого газа — очистителя и чистое помещение. У меня этого не оказалось, поэтому я ругался матом. Негромко.

Выставить стрелки в ноль тоже получается не с первого раза. Сбитые ноли — один из признаков скрученного пробега. Попробуй докажи что ты просто пыль протирал)

Ну и еще фото передней части на просвет:(Вместо дисплея коробочка — закрывает засветку от лампы)

Всем спасибо за внимание, хороших дорог!

Запчасти и шины

Honda CR-V 2008, двигатель бензиновый 2.4 л, 166 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками