Восстановление Пыжа. Часть 2: Замена тяг переключения передач

Восстановление Пыжа. Часть 2: Замена тяг переключения передач

Бензин 1.6 л (109 л. с.), механика, передний, 2002 Гомель, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе
  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО Восстановление Пыжа. Часть 2: Замена тяг переключения передач zmey89 25 октября 2020

Здрасти! Еще при покупке я обратил внимание, что рычаг переключения передач как-то слишком уж болтается, даже для Пежо. Позже, уже немного поездив, я начал замечать, что переключать передачи как-то неприятно: включаются они нечетко, плавности нет и т.д. Видно, что механизм изношен, короче. Заглянув при случае под днище, я взглянул заодно и на тяги: люфт в шарнирах, его пытались убрать, вставив туда кусочки целлофана. ХЗ зачем так делать, возня стоит больше, чем сами тяги. Решил испытать "немецкое" качество небезызвестной конторы Hans Pries в лице коротких тяг переключения 721269755. Обошлись они в смешные 22р за пару.Первым делом обеспечил доступ: снял верхнюю половину коробки воздушного фильтра вместе с впускным патрубком и аккумулятор с коробом. Всем рекомендую, делов на 5 минут и самый лучший доступ к тягам.

Начитавшись отчетов о замене тяг, я рассчитывал потратить на это увлекательнейшее занятие час, а то и два. Первым делом стянул старые тяги. Пришлось повозиться, особенно с маленькими шарнирами, но минут через 5 одолел и их. Тяги были в ужасном состоянии: гнутые, маленькие шарниры состояли из ржавчины. Одна из тяг была загнута так сильно, что я на какое-то время даже засомневался, а то ли я купил на замену, может она и должна быть такая кривая?

Старые и новые. Интересно, что произошло с правым, что его так выгнуло?

Следы небольшого износа

Зачистив поржавевшие шарики под маленькие шарниры, установил новые тяги. Они стали на место на удивление легко, и я бы даже сказал приятно

Нарядно блестят

Что в итоге? Поперечный (влево-вправо) люфт рычага субъективно уменьшился раза в два, передачи вроде стали включаться мягче (пока не ездил). Но Фольксвагеном Пежо не стал, причиной тому люфт в механизме на самой КПП. Но в принципе я доволен, заплатил я немного, трудов тоже особо никаких, а результат чувствуется. Так что если сомневаетесь — меняйте смело!

Цена вопроса: 9 $ 25 октября 2020 Метки: своими руками 12 Ранее Восстановление Пыжа. Часть 1: Антикор и первые "сюрпризы" Далее Восстановление Пыжа. Часть 3: "Передок"

Запчасти и шины

Тяга 721269755 TOPRAN | HANS PRIES Шток вилки переключения передач 721269 TOPRAN | HANS PRIES Тяга 2454G5 Peugeot Citroen Разместить рекламу Реклама

Peugeot 206 2002, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже Информация о рекламе Санкт-Петербург Peugeot 206, 2008 198 765 ₽ Курск Peugeot 206, 2007 220 000 ₽ Омск Peugeot 206, 2008 330 000 ₽ Шумиха Peugeot 206, 2003 130 000 ₽ Посмотреть ещё Реклама
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎