Замена заднего кузовного стекла (форточки)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Привет. Очередной повод для записи в бортовик подкинул пятничный вечер. Оказывается, совсем нет инфы по замене на Паджеро 4 форточки (стекло заднее кузовное открывающееся). Восполню этот пробел.

Во-первых, для замены форточки нужны веские причины. Например, как в моем случае, потеря этой самой форточки «вследствие непреодолимой силы или действия третьих лиц».

Во-вторых, нужна сама форточка. С этим проблем в большом городе не оказалось. На одной из разборок, в тот же вечер, был найден нужный мне экземпляр, правда некомплектный. Для доукомплектовки заказал Накладку декоративную MR 436814, срок поставки неделя. Ну а пока, чтобы не дуло, заклеил непредвиденное отверстие пленкой.

В-третьих. Сама замена.Ездить с пленкой очень не хотелось, поэтому положился на свой опыт и поменял форточку сразу после покупки. Накладку поставил, как пришла, через неделю.Перед заменой, вовремя и после пылесосим. Осколки повсюду.Снимаем пластиковую панель обрамления окна. Для этого головкой на 10-ть отворачиваем два болта в держателе полки. Сам держатель снимать не надо. Затем, где эта панель, убираем уплотнитель задней двери. И постепенно отщелкиваем саму панель, она крепиться на куче защелок. Панель остается висеть на ремнях.

Далее вам понадобится глубокая головка на 10-ть, чтобы открутить две гайки крепления самой форточки т.к. они накручены на длинные шпильки. Гайки находятся в стойке двери и чтобы они не упали в саму стойку, японские инженеры, концы у шпилек сделали без резьбы. На этом месте гайка просто висит. Её нужно аккуратно взять пассатижами и вытащить.

Далее, крестовой отверткой, откручиваем с механизма закрытия окна грибок крепления стекла к этому самому механизму. Сам механизм со стойки снимать не надо.Отворачиваем саморезы крепления накладки MR 436814 с остатков старой форточки и ими прикручиваем новую накладку.

Устанавливаем форточку на место. Прикручиваем механизм закрытия. Притягиваем шпильки. Проверяем работоспособность. Собираем салон и торжественно, под вспышки фотокамер отдираем защитную пленку с накладки. Наслаждаемся результатом.

Спасибо за внимание.

ПС. Т.к. охранник признал свою вину, то все затраты возместил, естественно кроме моральных. Только что была целая машина и тут тебе на… еще тот стресс. Больно смотреть. Боль залил пивом.На видео видно, что при проезде было совсем не до шлагбаума. Я следил за погрузчиком, чтобы назад не сдал, мерс заскочил. При выезде смотрел налево, чтобы там никого не было. Да и с водительского места не увидеть было его. Зато сейчас там с такой осторожностью пробираюсь… ))) Всем удачи.

Запчасти и шины

Mitsubishi Pajero 2007, двигатель бензиновый 3.8 л, 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками