Не работает спидометр и одометр. Как сделать.

Не работает спидометр и одометр. Как сделать.

Бензин 2.0 л (115 л. с.), автомат, передний, 1992 Йошкар-Ола, Россия Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе
  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО Не работает спидометр и одометр. Как сделать. Ryizhik 4 октября 2013

Привет мой случайный читатель. Расскажу в этом посте о том, почему не работает спидометр с одометром и как восстановить работу этих приборов.Вчера отказал спидометр и одометр. Одновременно перестали работать. Ездить так не комфортно. Вчера узнавал, из-за чего так может быть. Большинство говорили про одометр, но меня больше волнует спидометр, так как, я хочу знать с какой скоростью я еду.Порылся в интернете, почитал похожие проблемы. Определил для себя 2 основные причины:1) Датчик скорости.2) Отлетел контакт на приборке.Сегодня утром занялся данной проблемой. Заранее узнал где на моей машине стоит датчик скорости. У меня АКПП. Всё разузнал, датчик стоит на верхней части КПП, с левой стороны, по ходу движения, рядом с левым шрусом.

Место нахождения датчика. Отсоединён.

видно большое количество грязи внутри датчика.

Удивляться грязи, в этом месте, не стал, т.к. не может это место быть чистым.Отвёрткой и влажными салфетками почистил место вокруг датчика. Пусть будет чисто.Сам датчик крепится без болтов и гаек. Он как бы зажимается в специальное отверстие в коробке. Чтобы снять датчик, нужно:— Нажать отверткой на крепление датчика через отверстие в коробке.— Повернуть датчик по часовой стрелке— Вытащить датчик из корпуса коробки.Смотреть фото.

Как крепится датчик

Итак, достал датчик, теперь можно его чистить. Грязи, конечно, было в нём много. Даже блестело всё. Заодно почистил разъём датчика, тоже был грязный.

Датчик вытащен

Разъём датчика скорости

Датчик скорости, вид сбоку

Датчик скорости, контакты.

порция грязи из датчика.

Как видите, грязи в датчике было дох.; очень много. Промывал очистителем карбюратора, ВД-шки не было под рукой. Размочил грязь, ковырял отвёрткой, чистил ватными палочками, очищал почти час. Когда очистил от мазута, посмотрел на контакты. Там ещё сюрприз, контакты окислены. Поскреб отвёрткой и булавкой, немного убрал вредный налёт. Лучше убирать надфилем, будет лучше. Получилось вот так.

Почищенные контакты. Видно немного окисленного налёта.

Номер датчика

Наконец-то всё почистил. Поставил датчик на место, подключил к разъёму, защёлкнул скобочкой и пошёл проверять датчик.Завёл машину, поехал, выехал по-тихоньку со двора. Надавил на газ и смотрю как стрелка спидометра зашевелилась и одометр закрутился. Я был рад в этот момент. Всё-таки сам всё сделал. Теперь комфортно ездить и будет приходить меньше штрафов, за превышение скорости:)

Заработало

Старался сделать подробно, чтобы было кому-то полезным ещё. Вдруг ещё есть люди, как я, которые, не особо хорошо разбираются в автомобилях.Хороший отчёт или нет, решать вам.Спасибо за внимание.Всем добра.

4 октября 2013 Метки: своими руками 80 Ранее Замена шкива коленвала, масла, ремня ГРМ и ролика. Далее Кожух ремня ГРМ.

Запчасти и шины

Датчик, скорость 012409191 VAG Разместить рекламу Реклама

Audi 80 1992, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже Информация о рекламе Ульяновск Audi 80, 1992 320 000 ₽ Ленинск-Кузнецкий Audi 80, 1994 550 000 ₽ Конаково Audi 80, 1992 300 000 ₽ Черняховск Audi 80, 1995 510 000 ₽ Посмотреть ещё Реклама
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎