GSM запуск отопителя. Дежавю.
Дизель 2.4 л (205 л. с.), автомат, полный, 2007 Минск, Беларусь Запчасти Volvo — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Похолодало у нас.
Каждый раз звоню своей xc70 за 10-20 минут до выхода. Сажусь в тёплый авто и еду. На много удобнее таймеров, их и переустанавливать нужно каждый раз, и время выхода у меня плюс/минус один час утром. В общем кайф! крайне удобно. Опять же экономия времени, не нужно долго ёжиться в холодной машине прогревая её, да и запуск тёплого агрегата только на пользу железу.
Со всех сторон одни плюсы!Как это было инсталлировано можно вспомнить тут:
Часть 1Часть 2
Теперь же пришла пора и хс90 обучить.
Отсутствие блока AEM в штатной комплектации немного оттянула установку, которая планировалась ещё к прошлой зиме, но блок был найден только к концу сезона. Теперь же, провалявшись все лето, попался на глаза.
Готовим сани летом, для меня получилось осенью.
Для подключения блока AEM, нужно подрубить питание и шину в разъемы блока REM.
Для этого подобрал разъемы, что бы вынуть из них необходимые пины.
Можно купить конечно готовый кабель за 30$ и разьём для АЕМ Тут кому как удобнее.
Запчасти на фото: 6767802, 30660545Массу прикрутил на дне багажника, около аккумулятора, в стандартной точке подключения.
Для обработки GSM сигнала на этот раз выбрал немного доработанную сигнализацию OKO-U, украинский разработки.
Доработка, вернее настройка оной, сводилась к программированию одного из выходов на 30ти минутное включения на ноль при звонке с номера. И настройка одного из входов на включение / отключение вышеупомянутого выхода посредством кнопки без участия GSM.
Простыми словами:
Позвонил — на 30 минут включился отопитель, а что бы выключить преждевременно можешь позвонить ещё раз или нажать кнопку.При желании можно просто запустить отопитель кратковременным нажатием кнопки и выключить так же.
Выбор в пользу данного устройства был сделан по нескольким причинам:
1. Возможность ввода до 8 управляющих телефонных номеров. Что удобно, ведь машина жены, но и я периодически ее катаю, да и бывает телефон заблокируют за неуплату, со второго можно позвонить.
2. В прошлой приблуде обнаружен баг. Примерно раз в месяц/полтора устройство вылетало вне зоны доступа, нужно было передёрнуть питание и все в порядке, мелочь конечно, а не приятно.
3. Не дорого, учитывая возможности.
Дальше по накатанной. Собрал проводку.
Вывел из AEM и блока запуска разъёмы
Получилась такая коробочка, с возможностью отключения питания и кнопкой запуска/остановки отопителя.
Снял REM, и по инструкции подключил питание на 22 пин разъема .
Предохранитель на 15а в 3е место REMa.
Тут краткое лирическое отступление от темы: изначально немного напутал в цветах проводов и коротнул питание, так китайский 15ти амперный предохранитель выдержал, выгорел 60ти амперный, который на весь блок REM идёт. Пришлось лезть к аккумулятору, менять и искать оригинальный на 15А.
Разъем для подключения шины данных, находится с обратной стороны блока, спасибо Дима, помог быстро разобраться.
Все тоже строго по инструкции, 19 и 30 пины. Всё подписано, обозначено, перепутать сложно.
Теперь самое интересное, нужно добавить блок в комплектацию машины и включить функцию дистанционного запуска.
С этим может помочь только Генрих, за что ему отдельный респект.
Пол часа работы с прошивками и мерный гул отопителя, запущенного с кнопки, не оставляет равнодушными никого вокруг.
Уставший, но счастливый и довольный поехал учить жену GSM включению. Всем спасибо за внимание!
Продолжение следует.
Цена вопроса: 300 $ Пробег: 33 334 км 8 октября 2017 Метки: тюнинг 70 Ранее Winter is coming. Полезное и красивое. Далее А говорили лобовик не полируется.