Снимаем передние ремни безопасности
Бензин 1.8 л (125 л. с.), механика, передний, 2001 Берёза, Беларусь Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Уже как пару лет достали меня, особенно зимой, плохо втягивающиеся ремни безопасности. Погуглил инет и пришёл к выводу, что проблема в их "чистоте".Есть два варианта их почистить: стирка не снимая в авто и собственно снять и по стирать дома. Брязгаться в машине мне не захотелось, да и погода не распологает, поэтому я пошёл по второму варианту.
виновник торжестваИнформации как на зафире снимать ремни я в инете не нашел, а может плохо искал.Итак снимаем:начал с пассажирского ремня.Снимаем карман возле сиденья, откручивая два винта.
Снимаем карманКарман снимается с частью порога.Далее отщелкиваем порог возле центральной стойки. Так как он держит пластик центральной стойки.
Порог возле стойки в сторону задней двериДалее отщелкиваем пластик центральной стойки.
Отщелкиваем пластикПластик в основном крепится на вот таких защёлках.
ЗащёлкиВ процессе
Далее откручиваем крепление ремня на сиденье. Для этого надо снять пластиковую накладку.
НакладкаЧто бы её снять нужно выдавить вовнутрь штырь в левой части по центру и потом тока снимать. Я конечно же этого не знал и сломал фиксаторы с правой стороны.Вот они на фото, только уже слева, так как это уже водительская сторона.
Слева фиксаторы, которые легко обламываются.С водительской стороны штырька уже почему-то нет: просто правую сторону накладки отщелкиваешь и выводишь слева фиксаторы.Далее откручиваем винт.
Откручивался тяжелоПотом откручиваем винт сверху на стойке
ВинтИ снимаем саму катушку.Откручиваем гайку на 13 снаружи через отверстие в стойке, которое закрыто заглушкой. Осторожно гайка легко падает в порог. Доставал китайским гибким магнитом.
Отверстие в стойкеВот ремень один снят.А с водительской стороны меня ждал сюрприз.
Пассажирский ременьС пассажирской стороны на резьбовой части корпуса катушки был одет пластмассовый стержень, который я снял и спокойно открутил удлинённой головкой.
С пластмассовым стержнемБез него
А вот с водительской он полностью металический
Вод. сторонаИ чтобы его отвратить нужно головка длинной не менее 100мм внутри.Вот такая засада. Зачем эти стержни? Может чтобы гайка в порог не падала? Но зачем с одной стороны с пластмассовым наконечником, а с другой цельный?Короче второй ремень, самый нужный, я не снял. И пошёл стирать один.Может есть какие мысли по этому поводу?
P.S: Стирка помогла, но не настолько, как хотелось бы. Я думал будет лучше.Наверное все таки уже пружина "подсевшая".
Пробег: 260 000 км 29 ноября 2017 Метки: своими руками 4 Ранее Прикупил парочку зимней резины Далее Замена передних пружин Разместить рекламу Реклама