Прозрачные трубки на подачу и обратку ТНВД 1HD FTE (материал и размеры)
Дизель 4.2 л (204 л. с.), механика, полный, 2006 Новокузнецк, Россия Запчасти Toyota — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
К прочтению желающим поставить себе прозрачные трубки, и научившись на чужих ошибках, не поиметь после этого проблем.
В поисках мощности на кукурузере заменил заводские резиновые трубки на прозрачные синие, которые попались на глаза в автомагазине. Спросил — "бензостойкие?" и получив утвердительный ответ радостный побежал ставить.Но оказалось не всё так просто.
Вот такие шлангочки.Так как наружный диаметр новых трубок меньше заводских резиновых, хомуты их не обжимали и попросту болтались.А вот хомуты с обратки встали ПОЧТИ в самый раз, они немного меньше чем необходимо и поэтому на штуцер ТНВД я хомут одел и там получилась небольшая складка.То ли сразу, то ли с началом холодов, уже не вспомню, при подкачке лягушкой по вновь установленной трубке начинала капать солярка. Обвилил в этом ту самую складку и махнул рукой.А недавно решив избавиться от течи, ибо не комильфо, обнаружил трещину.
Она была за резинкой, которую я одел на шланг для его утолщения, что бы его как по заводу зафиксировать пластиковым полукольцом.По итогу поимел подсос воздуха на подаче, долгую заводку на холодную, и похоже угробил этими самыми долгими заводками аккум.
В общем гром грянул, я перекрестился и начал выяснять что ж я сделал не так.
И вот выводы:— не каждый бензостойкий шланг пойдет на для этих целей. ПВХ, ПНД и еще какие-то П.не стоит использовать, так как они дубеют на морозе и скорее всего даже просто от времени, и если не трескаются (как у меня), то перестают плотно облегать штуцеры.— не дубеют на морозе шланги из силикона. НО ОНИ НЕ ПОДХОДЯТ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО СЛИШКОМ МЯГКИЕ, И СХЛАПЫВАЮТСЯ, ТАК КАК НАСОС ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА СТОИТ В КОНЦЕ, ЭТО КАК НАДУВАТЬ ШАРИК ВДЫХАЯ ВОЗДУХ В СЕБЯ.— некоторые используют полиамидные трубки, они жесткие, и под обжим хомутами не подходят, они для быстроразъемов.
В общем выбрал я силикон. Потому что он доступен, И БЫЛ НЕ ПРАВ! Вычитал что его используют самогонщики, как раз по причине его морозоустойчивости, а магазинчик для этих товарищей как раз на соседней улице.
Ну и наконец к полезной информации в цифрах:— посадочный диаметр штуцера подачи 12мм. Толщина силиконовой трубки 1-2мм. Итого хомут нужен на 14мм.— длина шланга 60см между фильтром и ТНВД и 30см вставшь до фильтра.— посадочный диаметр штуцера обратки 8мм. Толщина та же 1-2мм. Итого хомут на 10мм. Длина трубки 50см.Так же оставил хомуты от обратки на подачу. Обратка осталась без хомутов.
Еще нужно заранее подобрать отрезки шланг для утолщения трубок в местах где они крепятся между собой пластиковым полукольцом, или полукольцо такое найти с меньшими диаметрами.
Обратку пока не менял. На десерт. Цена вопроса: 180 ₽ Пробег: 239 000 км 5 февраля 2022 Метки: своими руками 33 Ранее Стоимость сажевого фильтра Крузер 100 Далее Факир был пьян. ДОПОЛНЕНИЕ К ПРЕДЫДУЩЕМУ ПОСТУ Разместить рекламу Реклама