Замена актуатора (привода) заслонки печки
Водород (193 л. с.), полный, 2007 Нижневартовск, Россия Запчасти Hyundai — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Приветвую всех!По мимо фильтра что описывал не много ранее, решил по прибытию актуатора сразу и заменить его.Все сантаводы наверно знаю (или почти все) что это болезнь, рано или поздно актуатор начнет глючить, обычно это проявляется или его клином, или же глюками в положении. Если в первом случаи виноват моторчик актуатора, то во втором его резистор положения… Резистор этот тупо изнашивается…После покупке авто я сразу же заметил проблемы с актуатором с вод. стороны (что подтвердила диагностика климата), и сразу заменил его, потом проверил и с пассажиркой стороны, вроде было все нормально, и вот с пустя 1.5 года начал подглючивать актуатор с пассажирской стороны, выражается это в потоянном тыканье тада сюда, при установки темп на климате в 22-23 гразуса… Раньше такого не было, видимо все пришло ему пара на пенсию!
Новый приводСнимаем бардачек
отстегиваем ограничитель
Откручиваем кожух бордачка, всего 3 болта на 10, и около 6 саморезов
одно из мест где надо открутить болты
вот тут еще один болт
ну и все саморезы какие найдете, они там все на виду, не где не спрятаны, аккуратно вынимаем кожух…
Далее откручиваем нижний щиток который закрывает вентилятор печки и провода всего 2 самореза…
Нижняя панельОна же но уже демонтирована )
Далее надо снять обдув ног пассажира, она будет нам мешать снять привод, всего 1 саморез
Вот он )А вот и вентиляция которая закрывает привод, аккуратно убираем ее
Теперь привод ка на ладони! Ни чего не мешает!
откручиваем старый привод, 3 самореза
Рекомендую припасти маленькую крестовую отвертку, по типу как у меня на фото, так как откручивать верхний саморез без нее будет не много не удобно.
Все собираем в обратном порядке, разумеется перед сборкой прогоняем новый привод методом изменения температуры.
Внимание! Левый (водительский) и правый (пассажирский) приводы отличаются! Они идут с разными кат. номерами!
Чуть позже выложу видео как можно самостоятельно прогнать климат на ошибки.
Цена вопроса: 1 560 ₽ Пробег: 104 000 км 27 августа 2015 Метки: своими руками 32 Ранее Замена салонного фильтра Далее АКБ American 90 Ah, отчет после 1,5 года эксплуатации