Жаба🐸🐸🐸
Дизель 1.5 л (110 л. с.), механика, передний, 2011 Брест, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
После замены ГРМ стало понятно, что родное жабо уже не жилец и нужно как можно быстрее решать этот вопрос. Пошерудив недолго на просторах интернета, было найдено объявление от xomma008 и связавшись с ним, заказать заветную "Жабу"))).
Забрал с почты и в этот же день поехал устанавливать… С установкой проблем не возникло. Изначально разобрал и располовинил старое жабо. Теперь шкурка убитого оленя, оставленная заводом в моей машине больше не нужна.
Состояние старой (лежит, чтоб было видно насколько стало гибким)Без слез не взглянешь…
Затем принялся срезать старые пластиковые наплавления. Срезал полотном по металлу.
Пластиковые наплавленияНовое жабо настолько хорошо подогнано, что по ширине идеально встает по заводским выштамповкам. Отлично, отмерил с краю 50мм, от кромки отступил 10мм и просверлил отверстие сверлом 5мм. Аналогично проделал с зеркальной стороны и на произвольном расстоянии, так, чтоб будущие заклепки не уперлись в ребро жесткости оставшейся заводской половинки. Нахлест промазал прям по вспененному материалу (видимо наклееному для герметизации шва между старым жабо) черным герметиком, равномерно распределив по всей площади. Хуже не будет, а мне уверенность в том, что излишки воды не уйдут мимо водостока.
Следующим этапом склепал обе части будущего полноценного жабо :)
ПроцессЗаклепки использовал 4.8х16, шайбочки 5мм. На фото видно.
Далее встал вопрос с резинкой. Ну никак не приходили в голову идеи, как ее поставить нормально, чтоб она держалась. Посадил на заклепки :))) Промазал торец герметиком, задвинул, заклепал.
Готовое жабоОчень хотел установить еще и заводские клипсы задвигающиеся в специальные уши, но уж очень боялся испортить, а нормально разметить не получилось. Решил пока без них. Но если у кого-то есть чертеж или что-то в этом роде, буду признателен.
Вид на машинеНа моторе уже не лежит и славненько)
Готовый вид
Ну и наконец добрался до крышки багажника. Очень напрягали оставшиеся от прежних хозяев заклепки внутри самой крышки, брякающие при каждом закрытии/открытии багажника. Снял обшивку, вытащил. Фото не делал, так как особо интересного там ничего не было. Параллельно с этим снял номера, чтоб наклеить подкладку, заказанную с всеми известного маркетплейса. Если кому нужен артикул, пишите, скину.
Нужно что-то было придумать с оставшимися отверстиями от прежних номеров. Увы, до этого машиной пользовались варвары, прикрутившие номера насквозь к металлу саморезами даже не в заводские отверстия. Не долго думая, заклеил отверстия бронепленкой. Влага попадать не будет, следовательно ржаветь там ничего не должно, затекать в салон тем более.
Можно разглядеть старые французские номера))Дзирочка
Ну и наклеил подкладку.
ПодкладкаС ней багажник стал закрываться с характерным приятным глухим звуком. Пропала вибрация рамки. Да и в целом смотрится с ней как-то более аккуратно. Кстати, если у кого-то завалялись не нужные дилерские рамки Renault, желательно Гродненские, с удовольствием приму в дар, либо за символическую стоимость :))
15 октября 2024 Метки: тюнинг 18 Ранее Замена вкладышей и ГРМ Далее Долгожданное… Разместить рекламу Реклама