Замена фильтра салона своими руками (видео + фото)
Бензин 1.6 л (114 л. с.), механика, передний, 2016 Каменск-Уральский, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Мною были куплены два фильтра салона, один обычный (300 руб.), а другой угольный (350 руб.)Правда в специализированном магазине мне сказали, что с двигателем 1,6 в рено Каптур фильтр салона не идет, поэтому продали фильтр от рено Логан в новом кузове. Стоят они не дорого, поэтому решил взять оба, а там видно будет.
Это обычный фильтр (белый)А это угольный фильтр салона
Вот так выглядит угольный фильтр салона, с картинкой от рено Captur (европейский). Он более жесткий, чем обычный фильтр.
Как-то сразу мне не пришло в голову их сравнить между собой, но все приходит с опытом эксплуатации, тем более я понятия не имел, какой там вообще стоит фильтр и стоит ли вообще.
Естественно мне хотелось своими руками попробовать их поменять или просто вытащить старый и установить его обратно. На форумах уже почитал, что менять фильтр салона очень не удобно и т.п.Поэтому сначала решил вооружиться теорией (в книге по ремонту об этом нет не слова, как менять фильтр салона), нашел видео как меняют фильтр салона в рено Логан — у нас что-то подобное.Это видео как меняли фильтр в рено Логан, снят более качественно, чем у меня)))
Посмотрел видео, неудобно — согласен, но все возможно. Поэтому на даче решился на эксперимент — есть там фильтр или нет, если есть то в каком он состоянии? Глаза боятся, а руки делают. )))))
Ну что сказать. Первый раз я крышку долго снимал (ну как долго минут 5 так, пальцами я не смог отжать эти два упора — их надо внутрь и крышку на себя. Лучше сначала одну сторону — ближнюю к себе, потом дальнюю). Потом приноровился с помощью отвертки, чуток отжал и все отомкнулось (на видео моем видно), дольше фильтр вытаскивал. Лучше в середине фильтр вжать внутрь и за низ фильтр вытаскивать вверх. Чуток усилия и он вылезет уже без проблем. Главное не порвать его (как на первом видео).Вытащил я его, он какой то не белый, но не грязный, пыли практически не было, да и вентилятор воздух через него гонит без проблем. Вот когда поток воздуха станет слабый, стекла будут запотевать — вот тогда пришло время вытаскивать фильтр и лучше его заменить.Вставил обратно фильтр и закрыл крышку обратно.Попытка № 2 — замена фильтра + видеосъемка.Снять крышку и вытащить фильтр получилось уже гораздно быстрей, ну пару минут и ну обратно вставить (или новый) еще 2-3 минуты. Так чтобы заменить фильтр салона надо минут 5 не больше. Это надо делать самим, а не платить деньги дяде.)))
Ну теперь детали и фото с комментариями:
Под бардачком и расположен наш фильтр салона. Надо открыть переднюю пассажирскую дверь и встать на землю и всю увидитеВот эти две защелки надо отжать внутрь и потом крышку на себя. Но лучше это сделать по очереди, как я на видео
А это просто крышка))))
Вот он наш родимый фильтр. А вот процесс как я вытаскивал фильтр и его за фотографировать — увы не получилось, фотки смазались)))
А это бокс, куда вставляется фильтр салона))
Общий вид фильтра салона
Это номер фильтра салона, который стоял в рено Каптур. Обратите внимание на стрелочку — она показывает куда должен смотреть фильтр
Это я сравнил новый фильтр (обычный, белый) и фильтр который стоял в машине — один в один
Потом я сравнил обычный фильтр и угольный — они разные по длине и ширине ((((((
Но если один фильтр развернуть на 90С, то размеры совпадают. Т.е. угольный фильтр надо перед установкой разворачивать на 90С. Для потока воздуха это без разницы, а вот чтобы его туда засунуть — это очень будет не удобно, но думаю возможно.))))
Ну вот как мог подробно рассказал и показал. Ничего сложного. Меняйте сами!Я решил пока оставить старый фильтр салона, а уже перед отпуском поменяю и поставлю угольный!Да замена фильтра салона в рено Каптур с двигателем 2.0 — аналогичная, один в один. Теперь я тоже знаю номер фильтра салона!Удачи на дорогах.
2 мая 2017 Метки: своими руками 44 Ранее Уплотнитель капота — нужен или нет? Далее Рейлинги на Каптур