Долгожданное снятие головы

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

И так маленькая предыстория:Примерно с сентября прошлого 2013 года у Мондео начал куда то течь тосол, следовательно надо было найти куда же он девается. Проверял постоянно уровень масла, он оказался что надо, не больше не меньше. А потом, как-то вдруг, при очередном посещении гаражного "СТО" заметил что весь поддон картера в белых подтёках, начал проглядывать от куда примерно эти подтёки начинаются, итог ТЕЧЁТ ИЗ ПОД ПРОКЛАДКИ ГБЦ. Но так как утечка тосола это ничего страшного, главное вовремя доливать, то старался оттянуть ремонт до весны. В результате за это время утекло примерно 50 литров тосола, это как ни как а деньги, а именно что то около 1.000.000 бел.руб.

Вот уже и весна, значит можно выделить недельку отпуска и наконец разобраться с это прокладкой, к тому же из-под клапанной крышки начало сочиться масло, аж в трёх точках

Да и ещё пару проблем которые со снятием головы решаться на много быстрее: свист ремней генератора и гидроусилителя, не работает турбины (изредка подрывала на максимальных оборотах, но как только отпустишь газ и нажмёшь опять, она снова не работает), возможная проблема в засорившемся ЕГР или же в том, что у меня стоит лопнувший выпускной коллектор.

Вот и настал этот момент! Вчера 22.04.2014 я наконец то отдал Мондео в ремонт. А уже сегодня были куплены почти все запчасти для ремонта.

И так всё по порядку:

В итоге было потрачено:

В планах на завтра: купить выпускной коллектор, антифриз вместо тосола, сфоткать клапанную крышку. Но это всё будет уже в завтрашней записи.

Всем удачи и ровных дорог!

Запчасти и шины

Ford Mondeo 1994, двигатель дизельный 1.8 л, 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис