Разбор центральной консоли G20, установка RGB

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем привет!Навеяно записью об установке цветного диода в ящик с зарядкой на bmw g20, как выясняется, с 2021г производства в трешку добавили изменение цвета из меню и в этом кармашке.У меня лучший друг на 5ке g30, у которого с завода эта фича и я с первых дней не понимал почему у меня светит желтым будто там лампа накаливания.(кстати на япошках если я правильно понял там холодный белый цвет)

Даже были мысли о неисправности:)Впрочем — некоторым совершенно пофиг на то — что там и как светит…Увидев запись нашего зарубежного товарища — я наконец собрался с мыслями ковырнуть эту тему.Попутно там у многих появился интерес на данный допилИ по просьбе парней — сделал полный отчет по разбору и инструкции что и как делать.Первым делом будет "многофоток" по тому как добраться до заветного диода.Поехали:

Открываем наш заветный вещевой ящик и двумя руками аккуратно пошатывая(узкое место декоративной накладки будьте аккуратны) —

выщелкиваем наверх панель

Далее можно извернуться и подняв панельку над селектором кпп начать отщелкивать 3 разъема, но кто волнуется — может дополнительно разъедениться тут:

Декор панель в сторону, а с этой панельки отщелкиваем те самые 3 провода

Далее нас интересуют боковые декоративные накладки, глазами там видно колличество защелок, тут дело только вашей сноровки. я начинаю плавно с конца, очень аккуратно дабы не треснуть тонкую часть.

отщелкнули, выдергиваем на себя в такой траектории.

Далее у нас открывается вид для всех тех саморезов что необходимо открутить, указал все:

Еще пара саморезов под подстаканником

Забираем подстаканник на себя и отключаем 2 разъемаПервый:

Второй:

Далее нам мешается блок селектора, по предостережениям не стал отключать сам селектор от питания, говорят может быть чревато, если очень хочется скидывайте аккум, но это все не точно, мне мешался только фиолетовый разъем джоя айдрайв, его на горячую отключил включил раз 10, все четко! Только кнопки на нем перестают физически нажиматься во время отключения:)

После этого забираем подстаканник на себя и отключаем 2 разъемаПервый:Второй:

После всех этих манипуляций можно спокойно выдернуть всю консоль на себя

провода в натяг, по этому прикладываю схему разъемов которые необходимо отключить

Один из этих разъемов и есть — так необходимый нам светодиод)В доресте этот диод синего цвета и он моноцветный, нам нужен фиолетовый RGB, ниже номер прикладываю

По сути. Первая часть с инструкцией на этом заканчивается, единственное что посоветую — это не в коем случае не драть из корпуса этот диод, световод в который он вставляется можно сломать как один безрукий я)))))Отдельно в каталоге он есть и указано что отдельно не продается, а единственную дешевую деталь с этим световодом на просторах инета я уже купил))))

По этому советую — с корпуса ящика отщелкните верхнюю часть(в открытом положении сдвигается в сторону салона)и уже внутри, в том-же направлении, выщелкните корпус световода из диода, а потом уже меняйте диод.

.

Вкидываем новый диод, вщелкиваем в него светодиод, накидываем крышку и все это в сторону.Переходим ко второй части. Для меня это был другой день)

Данная панель фиксируется не очень крепко, я вытягиваю ее плавно со стороны правого дефлектора, там система фиксации на штырях. и не большом колличестве пластиковых защелок.Дергаем оттуда 3 разъема, 1 на подсветку центрального дефлектора, второй на экран климата, и третий, который подсоединяется в косу подсветки самой плашки, он нас и интересует.

Я решил брать свет именно с него, тк это самый короткий путь коммутации, дабы меньше всего колхозить.ТК коса уходящая на верх и коса из центральной бороды снизу у своего основания расходятся из одного места…Нужный нам разъем выглядит так:

!обратите внимание я указал нумерацию пинов на нем!я решил распиновать его и провода оставить на месте заизолировав и вплетя в новую косу, фото будет ниже, дабы, хоть никогда и не пригодится, но всегда была возможность вернуть в сток.Я делал все это нахрапом, и, купив заранее нужные пины был уверен что в кучи остатков разных кос в гараже найду нужный фиолетовый разъем, но у меня такой нашелся всего один и мне он понадобится для других целей.Решил слегка приколхозить этот))) он по сути своей 1 в 1 но они его чуть унифицировали отзеркалив перемычку))

Вся суть в центральном ребре, приколхозил за 2 минуты, главное лезвие поострее, держаться и защелкиваться не на секунду хуже не стал))) кому лень искать и покупать делайте не парьтесь.)))

Далее покажу инструкцию прям на пальцах что и куда соединять.Расплетаем из верхней косы разъем идущий на подсветку декор панели на торпеде, который я отметил выше и видим такую картину

Видим и расположение разъема (1-6) и цифры пинов, которые просто нужно соотнести и запиновать в новый разъем на фиолетовый ргб разъемЕго тоже дублирую на всякий случай

Сам при работе с проводкой надреаю верхнюю часть изоляции и в щель сежду ней и проводом вплетаюсь. Тема давняя, рабочая. База.На выходе я конечно-же отодрал весь старый изоляционный материал и сделал две новые красивые косы)Чуть отпотрашенная верхняя коса теперь выглядит так, остается просто синий разъем прокинуть вниз через торпеду и собирать все в обратной последовательности)

Ну а далее результат:)

Цвет при таком подключении на цветовом разделении меняет отдельно от верха, вместе с нижним освещением.

Вроде ничего не упустил. Указал все максимально доходчиво. доволен))

Запчасти и шины

BMW 3 series 2019, двигатель дизельный 3.0 л, 506 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг