продолжает стучать 1.5 dci K9K ( воздух? )
Дизель 1.5 л (110 л. с.), механика, передний, 2014 Гамбург, Германия Запчасти Nissan — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!
продолжаю повествование про стучащий 1.5 dci к9к 636.
На прошлой неделе машина находилась во втором СЦ Ниссан для установления причины стука после замены ремня ГРМ. Как я уже сообщал в предыдущей записи, их анализ не выявил никаких проблем по механике двигателя, метки в норме, компрессия в норме, сружки нет.По их предположению, шум или стук идет от форсунок, которые нужно снять и отправить на стенд.
Однако, всю прошлую неделю мне названивал первый дилер и настойчиво просил оставить им машину для повторного осмотра. У них там, якобы были какие-то косяки с ремнем, но на другой машине с таким-же двигателем. И они хотели бы убедиться, что у меня все нормально. Этот осмотр и контроль будет уже третьим по счету после замены ремня. Вчера мне позвонили и сообщили, что их контроль выявил ошибку на два зуба по метке на шкиве ТНВД. Но это, якобы не их косяк, а тех, кто проверял машину во второй раз. На что я ответил, что ремень ведь не снимался, как они могли накосячить? Явно ваша проблема, причем именно в первый раз при установке ошиблись…Короче, слово за слово, но в результате стук не ушел! Вернее как не ушел. Машина стала работать по другому. Тише. Я это слышу. Но стук до сих пор присутствует, хотя и не столь явно выраженный.По их предположению, шум или стук идет из под клапанной крышки, которую нужно снять и промерить зазоры между распредвалом и стаканами.
Короче два разных "диагноза" от разных врачей.
В одной из веток обсуждения, уважаемый qashqaedriver предположил, что ВОЗДУХ в системе подачи топлива к тнвд может давать такой цокот и грубую работу мотора. Решил проверить эту версию, так как за неделю до замены ремня ГРМ, я менял топливный фильтр. qВчера я скинул и потом обратно установил быстросъёмный коннектор с подачи от фильтра на ТНВД, по идее немного завоздушил магистраль. Включил зажигание и услышал работу насоса подкачки, точно такой же звук, как и при замене фильтра, когда идет накачка нового ТФ. Насос работал совсем не долго.А вот со стороны мотора я услышал пищание или скрипение, которое я снял на видео. Точную локацию я установить пока не могу, никаких пузырей не видно, все сухо. Но шипит либо ТНВД, либо рядом.
В связи с этим у меня вопросы.Куда уходит воздух из системы и через какой клапан он стравливается или он выгоняется обратно в бак?И второй вопрос, вот этот скрипящий свист, это что, воздух? Это нормально, у кого так было?
И да, после такой "прокачки" двигатель какое то время работает без стука, но это не точно )))
Вот тут видео, всем заранее большое спасибо!
Пробег: 125 000 км 20 октября 2020 Метки: поломка 9 Ранее продолжает стучать 1.5 dci K9K ( промежуточный этап ) Далее закончил стучать 1.5 dci K9K ( финал ) Разместить рекламу Реклама