Появились детали о секретном российском судне «Воевода»
В конце 2025 года загадочное судно «Воевода» проекта 23700 вышло в эксплуатацию после серии испытаний. Формально «Воевода» предназначен для аварийно-спасательных работ, но вокруг его реальной роли давно ходят споры, отметило издание «Техносфера России».
Cудно «Воевода» проекта 23700 Источник изображения «Медиапалуба»Проект 23700 разработало «Северное ПКБ», строительство началось на заводе «Янтарь» ещё в 2017 году. Тогда судно называли головным в серии, однако испытания затянулись почти на восемь лет.
По этой версии, судно может нести специализированное оборудование для подводных работ. Официального подтверждения этому нет, отметили авторы.
Есть в нашей стране одна структура — Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ). И в некоторых иностранных источниках уже поспешили приписать «Воеводу» именно ГУГИ. Дескать, таинственное русское судно, которое будет оснащено секретным оборудованием, позволяющим выполнять подводные работы «там, где нужно» и при этом «замаскированное» под океанскую суперяхту с соответствующими характеристиками. Версия про секретные операции интересная, но не берёмся утверждать, что она правдоподобная.Основные характеристики проекта 23700:
- Водоизмещение — 7500 т
- Длина — 111 м
- Ширина — 24 м
- Скорость хода — до 22 узлов
- Дальность плавания — 5000 миль
Судно способно нести на своём борту четыре катера и принимать на борт два вертолёта.
Читать ещё материалы по теме:
- Завершена сборка четвёртого СПК «Политрук Клочков»
- Балтийский завод оснастил атомный ледокол «Ленинград» компрессорами для аварийного электроснабжения
- Компания «МСС» оснастила суда «Омск» и «Пародатель-1» современными котлами