Замена датчика давления топлива в рампе
Дизель 1.6 л (116 л. с.), робот, передний, 2011 Даугавпилс, Латвия Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
В один прекрасный день октября вылезла ошибка. Умер датчик давления топлива в рампе. Параллельно ей постоянно выпрыгивала ошибка клапана ЕГР.Машина ехала только на малых оборотах.После небольшого простоя заводилась с большим трудом- схватит и глохнет.Заказал датчик ERA 551318.Но, тут засада Нр1- нужен ключ-головка на 27, длинный, чтобы не сломать корпус датчика с контактами.Из-за ЧС магазины закрыты, пришлось заказывать через интернет.Засада Нр2- добраться до датчика. Хотел было начать с правой стороны разбирать обвесы, но вовремя остановился, доступ только слева.
МоторЧтобы добраться до датчика нужно: снять аккум и его полку, открутить корпус термостата, сняв несколько шлангов, открутить металлическую пластинку с проводами.Засада Нр3- снять фишку с датчика. Тяжело и неудобно.Засада Нр4 — полка аккума прикручена одним болтом со стороны колёсной арки.Засада Нр5 — проливается антифриз. Мне нужно было докупать 1.5 литра.И, Бинго, вы у цели. Датчик скрутился легко. Поставил новый.Сборка. Тут все штатно. Машина легко завелась.Пока машина стояла на яме, заменил масло, фильтр, щетки на генераторе, промыл половинку катализатора, сменил клапан ЕГР. Но, про это следующая заметка.
Цена вопроса: 50 € Пробег: 300 988 км 21 ноября 2021 Метки: своими руками 6 Ранее Замена фильтра дизтоплива Далее Замена ЕГР и ошибка P0489