погибель для двигателя: вот сколько нужно греть машину зимой

Зимой это привычная картина во многих дворах — заведенные машины, возле которых клубится выхлопной дым, а водители терпеливо ждут, пока двигатель "выйдет на рабочую температуру". Такая привычка сложилась практически у всех — ведь так делали наши деды. Однако специалисты предупреждают: для современных машин долгий прогрев на холостом ходу не просто бесполезен, а напрямую вредит двигателю, пишет дзен-канал "AutoView" (12+).

Привычка долго греть двигатель уходит корнями в эпоху карбюраторных моторов. В советских автомобилях карбюратор не мог автоматически регулировать состав топливно-воздушной смеси. На холодную такая машина заводилась с трудом, глохла и ехать отказывалась. Водителю приходилось ждать 10–15 минут, пока мотор прогреется.

Современные автомобили оснащены инжекторной системой впрыска. Датчики постоянно отслеживают температуру и другие параметры, а блок управления автоматически обогащает смесь и поднимает обороты для быстрого прогрева.

Эксперты выделяют несколько ключевых проблем, к которым приводит длительный прогрев на холостых оборотах:

• Излишки топлива стекают по стенкам цилиндров и смывают защитную масляную пленку. Поршневые кольца и цилиндры работают в условиях "масляного голодания".
• Несгоревший бензин просачивается в картер и смешивается с маслом, ухудшает его смазывающие свойства.
• Богатая топливная смесь на холостом ходу сгорает неэффективно. Это приводит к нагару на свечах зажигания, клапанах и в камере сгорания.
• Из-за неполного сгорания топлива каталитический нейтрализатор работает с перегрузкой и может преждевременно выйти из строя.

Сколько греть авто зимой?

10 минут прогрева - погибель для двигателя: вот сколько нужно греть машину зимой - таблица. Фото: ИА Stavropol.Media

Официальные инструкции к современным автомобилям единодушны. Производители рекомендуют ограничиваться кратковременным прогревом от 30 секунд до 2–3 минут.

После этого следует начать движение, избегать высоких оборотов (до 2000–2500 об/мин) и резких ускорений, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры (примерно 5–10 минут езды).