Замена плетёнок масс hyundai solaris

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Сгнившую и потрепанную массу увидел при замене масла в АКПП, которая идёт с лонжерона на корпус коробки, в итоге решил ее добить и снять.

Покупать новый кабель массы не было ни какого желания, так как он так же вскоре бы сгнил от зимних солей, решено было собрать кабели масс самодельные.Был найдень кабель в гараже, скорее всего от другого ведра автомобиля, старые наконечники не было ни какого смысла освобождать после плетенки, так как это очень трудоемкая работа, которая врятли кому то нужна.

Были найдены в электромагазине медные наконечники КВТ 35-8-9 по 83 руб за 1шт, кабель 1метр КГ 1х35 стоил 555 руб, который я у ся нашел ранее.

Для обжимки кабелей с данным видом наконечников — требуется спец инструмент, у меня остались гидравлические пресс-клещи с прошлого года, когда разводил проводку на даче, не думал, что еще они понадобяться, до него — пропаивал наконечники, так как не было данной приспособы. На самом деле, пайка лучше, нету переходного сопротивления, нежели после обжимки.

Чтобы добраться до крепежного болта на корпусе акпп, необходимо снять корпус воздушного фильтра, открутив 3 длинных болтика, а так же снять сам корпус, отсоединив от дроссельного патрубка + отсоединить верхний канал забора воздуха на фильтр, так как он будет мешать откручиванию болта на лонжероне.

Запас кабеля взял побольше, чем у плетёнки, так как он не такой гибкий, чтобы компенсировать перемещения коробки в процессе работы, относительно кузова. На обжатый наконечник установил и усадил термоусадку, чтобы влага больше не попадала на медь.

Посмотрев на юру, который тоже уже зеленый, что идёт с правого стакана на ДВС, решено было тоже его заменить, не дожидаясь, пока он сгниёт после очередной солёной зимы.

Были куплены еще 2 таких же медных наконечника, по 83 руб за 1 шт. Обратите внимание, крепеж на корпус мотора имеет больший размер под болт, данный наконечник мне пришлось рассверливать, так как длинный болт в него не проходил.

Длину остатка кабеля решено было оставить, как есть, так как такой маленький обрубок потом уже не куда не нужен был бы, кабель массы оказался намного длиннее, нежели оригинальная плетёнка.

Всё, что осталось от заготовки. Теперь машины сгниёт быстрее, чем эти кабели масс.

Запчасти и шины

Hyundai Solaris 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками