Разборка, мойка, сборка насоса подъем кабины Volvo FM / FH
Дизель 1.3 л (400 л. с.), механика, задний, 2012 Мирный, Россия Запчасти — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Как я дошел до жизни такой? А вот надо мне кабину поднять, поворачиваю переключатель, а он ни во что не упирается. Я-то трухнул, думал может что сломал, и начал снимать насос, а оказалось вылетел упор.
Ну раз насос снят, да и масло менять планировал в системе, решил заняться мойкой насоса.После снятия крышки оказалось, что не зря захотелось мне этим заняться, в масле эмульсия, грязь, песок, выработка, да и уплотнительная прокладка порвана.
Раскидал плиту с управляющим клапаном. Если будете заниматься тем-же, смотрите внимательно что и откуда достаете.Клапан снимается следующим образом: выбил втулку, а затем снял шайбу. Выталкнул шток во внутрь (с обратной стороны выдвинется пластиковая заглушка).После того как вытащил клапан, достал из плиты шарик, который указан на схеме:
Клапан разобрался достаточно легко, но опять же, выкрутил болт, под ним шарик и пружинка. А также пластиковые пиночки (3 штуки), под ними маленькие резиновые колечки.
Колечки и пластиковые пины вытаскиваются лезвием. Слева от клапана лежит внутрянка в не правильной последовательности. Правильно это затолкнуть сначала шарик, а уже потом пружинкуВыкрутил из плиты латунную заглушку, под ней есть маленькая херотень, так-то она в масле, но может и вылететь. Она устанавливается прорезью вовнутрь.
прорезью аля под отвертку внутрь плиты
Выкрутил вторую заглушку.Снял привод, поводок плунжера и сам плунжера. Там всё просто, стопорное кольцо снял, поддев отверткой снял привод и вытолкнул привод.
Колечко и шайба на фото не с этого узла. На плунжере синяя резинка стороной с углублением направлена в сторону управляющего клапанаСо стороны куда прикручиваются шланги имеется две маленьких резинки, не перепутайте их с резинками из-под пластиковых пинов управляющего клапана.
Всё тщательно промыл в растворителе, и дал обсохнуть. отдельно скажу за пробку, её промыл шприцеп, давив носиком на шарик внутри пробки.
По-хорошему надо-бы было использовать ремкомплект, но за неимением подобрал схожие маслостойкие кольца, часть оставил старых.
Фильтр установил в единственное возможное место)) А магнитик установил под пластиковую чашку, в последствии перенес в место около фильтраСобрал всё в обратно, осталось нанести герметик заместо прокладки и установить на место. А, ну и прокачать.
Про систему подъема и возможные проблемы
Запчасти на фото: 20455262, 20917279 20 мая 2024 Метки: своими руками Ранее Замена управляющего клапана насоса наклона кабины Volvo FM / FH Далее Система подъема кабины на Volvo FM / FH + схемы + артикулы + возможные проблемы