Свечи накала от F9Q на K9K
Дизель 1.5 л (110 л. с.), механика, передний, 2010 Псков, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Прошлой весной решил я заменить уставшие оригинальные свечи накала Borg Wagner на новые. Попались свечи Iskra за недорого, решил обновить.И вроде первое время все устраивало, но стал замечать что стартер крутит дольше буквально на одну секунду. Не придавал особо значения, так и отъездил все лето.Но осенью начались проблемы с пуском. Ну как проблемы, авто запускалось в принципе всегда, но как-то тяжеловато. Решил вернуть на место родные свечи и забыл о проблеме на пару месяцев.В декабре родные свечи устали окончательно, в обрыв не ушли, но сопротивление на одной было 200+ Ом, а на второй 30-35 Ом. Решил поставить снова Iskra. Заводилась снова тяжело, еще и двигатель трясло пока не прогреется…Пришлось искать замену. Оригинал и Beru GE110 по ценнику улетели в космос, комплект стоил около 10 тыс руб.Взял Denso DG-609. Поставил. Пуск на холодную стал еще хуже, но двигатель уже не трясло на холодную, работал ровно.В общем опять не то, что нужно. Хотелось поставить оригинал и забыть о проблеме навсегда.Ну и когда я накопил денег на свечей, то оказалось что их вообще не купить. За адекватный ценник сроки поставки 2-3 месяца… А в наличии по цене от 3000 руб/шт.Очень повезло что в телеграмм канале по K9K подсказали альтернативу. А именно ставить свечи от двигателя 1.9 DCI F9Q. Блин, как же я был счастлив когда увидел цены на них))) Да, оригинал и Beru GE111 (оригинал на 1.9) тоже не дешевые и сроки доставки космос, но хороших аналогов хватало.Так я купил комплект свечей Bosch 0 250 403 013 по 570 руб/шт.Сразу проверил их на накал и послесвечение, все супер, старые оригиналы нервно курили в сторонке.По замене ничего сложного, свечи чуть короче со стороны наконечника, в остальном полностью идентичны.Под полностью идентичны я имею ввиду напряжение 4.4V, сопротивление свечей до 1 Ом и конечно способность к послесвечению (это важно!)Ну и конечно старт стал уверенным, двигатель работает ровно. Теперь в морозы заводит как летом. Сказка!)
P.S. Немного о проверке свечей.Надеюсь все знают что свечи 4.4В нельзя проверять на АКБ. Я такими проверками добил старые оригинальные))Я проверяю проще. На холодном двигателе снимаю наконечник свечи, цепляю ту, что надо проверить. Крокодилами соединяю корпус свечи и минусовую клему АКБ. Дальше вставляю карту и жду кнопку запуска. Ну а дальше можно проверить как быстро и ярко разгорится свеча. Помимо всего можно наблюдать как свеча работает в режиме прогрева двигателя. Она должна светится, но не так ярко, до прогрева двигателя блок свечей дает на них 15-25% мощности.
Свеча 0 250 403 013Красное колечко на свечей, кто знает что оно означает?))
В сравнении с родными свечами K9K: слева Iskra, справа BorgWagner
Вот так свеча от 1.9 чувствует себя внутри 1.5 Цена вопроса: 2 280 ₽ Пробег: 263 150 км 13 февраля 2024 Метки: запчасти 70 Ранее Прошивка приборной панели (TdB) через Renolink Далее Втулки стабилизатора? Какие брать?