39. Инструкция! Центральный замок
Бензин 1.3 л (64 л. с.), механика, задний, 1980 Воронеж, Россия Запчасти Lada — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет) Доделал центральный замок! Как всегда рассказываю все в максимальных подробностях и тонкостях. Я ставил центральный замок Hippcron c али, и 4 моторчика разных фирм с разборки.
Понадобится нам:— Центральный замок полный наборили— Центр замок с Алиэкспресса ( как в моем варианте)— 4 моторчика центрального замка
— Провод акустический(двойной) 1.5 мм2 8-10мну или 2 провода по 8-10 метров каждый.— гофра— изолента— дрель + сверло 16мм + сверло 7мм— гвоздики для проводки 4шт
Делал я следующие действия:1. Определимся куда ставить блок центр замка. Я выбрал такое местоположение
2. Подключение.Прежде чем устанавливать его на свое место, нужно разобраться с его подключением и сразу же этим заняться.
Запчасти на фото: 43392MHZ
от центр. замка идет 13 проводов, рассказываю что делаем:считаю слева направо (как на фото)1(фиолетовый) провод идет на Рупор, чтобы когда блокировали и разблокировали двери машина издавала звуки, мне это не нужно, откусываю5(зеленый с черной полоской) это провод на моторчик открытия багажника, у меня это не нужно, откусывать не буду, вдруг пригодится.6(синий) провод управления стеклоподъёмниками, откусываю2(серый) провод на левый поворотник ( или правый )7(серый) провод на правый поворотник ( или левый )далее 2 группы проводовПЛЮС 12в3(красный жирный) это главный плюс на блок8(желтый с черной полоской) плюс11(оранжевый с темно серой полоской) плюс
эти 3 провода скручиваем между собой (я накинул клемму) и кидаем на постоянный плюс
МИНУС 12в4(черный жирный) главный минус13(зеленый с серой полоской) минус10(оранжевый с белой полоской) минус
эти 3 провода скручиваем между собой ( я накинул клемму) и кидаем на постоянный минус
Остаётся всего 2 провода12(Желто-синий(желто-зеленый)) Открытие дверей9(черно-белый) Закрытие дверей
их оставляем в сторонке
3. Далее переходим к дверям.сверлим отверстия 16мм на пару см ниже концевиков открытых дверей, грунтуем, красим, вставляем гвоздики
4. Дальше начинаем установку самих моторчиков спереди все просто, если у вас нету габаритов открытых дверей, делаем 1 дырку и ничего не режем, если они есть, то делаем 2 дырки, диаметр 7-мм, а тяги надо будет немного подрезать болгаркой, сантиметров 5 .! Моторчики надо устанавливать в полностью растянутом виде, на разблокированные замки дверей !
Сзади все кудааа тяжелее
Во первых сил моторчиков не хватит чтобы открывать и закрывать двери, поэтому, перед установкой надо разобрать механизм замка двери, вынуть из него пружинку, и вынуть пружинку с механизма самого солдатика.
После этого собираем все обратно, на самом деле не слишком тяжело, но очень раздражающе.
Установка моторчиков сзади предполагает следующие действия:у меня с 1 стороны не было направляющих стекла( по которым стекло спускается вниз) а с другой было, если они есть, то при установке как у меня их нужно снять ( даже не проверял можно ли установить без их снятия, и без них отлично все функционирует), и крепим как на фото, 1 дырочку саморезом сделать таки придется.
Сперва моторчик примеряем, тягу придется сильно подрезать, очень сильно,
!Моторчики устанавливаем в полностью растянутом виде на разблокированные замки дверей !Потом продеваем на место моторчик, закрепляем тягу моторчика на тяге блокировки/разблокировки дверей, оттягиваем моторчик, примеряем строительную перфорированную пластину и начинаем закреплять,
5. Дальше прокидываем проводку . С водительской стороны отдельно провожу в переднюю дверь и в заднюю
С пассажирской провожу от блока центр. замка вместе с проводами для фар, потом провожу в переднюю дверь, провода для задней двери провожу от этого места, соединяя их специальным коннектором ( с алиэкспресса купил), чтобы лишнего не тянуть и провода и силы не тратить)
потом вот так
тут провода заходят в стойку и в заднюю дверь соответственно
В итоге все ЗЕЛЕНЫЕ провода с моторчиков дверей я подключаю к ЖЕЛТО-ЧЕРНОМУ на блоке центрального замкаВсе СИНИЕ провода с моторчиков дверей я подключаю к ЧЕРНО-БЕЛОМУ проводу на блоке центрального замкаУ вас может быть наоборот, просто сначала немного скрутите и брелком попробуйте закрыть двери, если все четко, значит так подключаем все остальные моторчики.
6. Подключаю сигнализацию поворотниками. Тут все просто любой из серых проводов на левые поворотники, и оставшийся на правые, нахожу провода ( голбуй и голубо-черный, идут от рычажка поворотников ) подключаю коннекторы с али, надеваю клеммы на серые провода, и подключаю .
Все провода я красивенько скручиваю хомутами с заводскими, чтобы ничего не валялось и не выделялось, и вот итог работы!
Пробег: 152 000 км 1 июля 2022 Метки: тюнинг 10 Ранее 38. Шейвинг подкапотки Ч.2 Проводка Далее 40. Салон Ваз 2101, 1980 год