Запись №34. Ошибка DF652(DTC054416). Датчик парковки.
Дизель 1.5 л (110 л. с.), робот, передний, 2016 Минск, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго времени суток!Давненько не "радовал" своих подписчиков новыми записями. Д2 уже не "торт", лень, новые увлечения)))Ну что ж. "Порадую".Капитан Улитка жив здоров, но начал немного подкидывать вопросов.Вопрос 1. Первым недавним вопросом стал выход из строя датчика температуры на входе турбины. В один прекрасный день, который ничего не предвещал и должен был быть обычным днем как и многие другие, автомобиль по дороге на работу возвестил о неисправности Системы снижения токсичности. "Хм…" — подумал я, а в слух сказал "Твою мать, что еще за сюрприз, неужели снова прогорела трубка в самом нутре автомобиля?"Добрался до парковки офиса, включил диагностику а там неведома фигня:
Вот такая шляпа. Доселе неизвестная. DF652(DTC054416)"Штош"… Вызов принят мой юный друг)))Лезем разбираться в чем проблема и выясняем: либо меняем датчик, либо режем сажу. Сажу резать мы не хотим — хвала последователям Греты Тунберг. А это значит: ищем датчик.И вот с поисками датчика полная засада. Поскольку мотор К9К657/656 у него несколько другой датчик, чем на более ранние версии К9К(в частности К9К636). 226408209R. Этот же датчик ставится на 4-ое поколение автомобилей марки Renault.
Вообще датчики отличаются цветом провода и я подобрав датчик по вин-коду, удостоверился в правильности выбора заглянув под капотом в район турбины. Цвет провода у стоявшего ранее датчика совпал — светло-коричневый.226408209R — вот такой он, датчик температуры на входе в турбину.
Аналогов нет от слова совсем. Точнее они есть, но не завезли на просторы скрытые серым занавесом санкций. Ищем дальше и о чудо, находим у многим известного Lavroffff оригинальный датчик, по самой нормальной цене в 95 убитых енотов.Делать нечего, встретились, закрыли сделку.Недолгий поиск мастеров кто бы мог заменить. Работы там не мало! Обычно датчик этот так укоревает, что его необходимо высверливать, и делать это необходимо после съема сажевого фильтра. СТО на котором обычно обслуживается Капитан Улитка было расписано на две недели вперед, поэтому звоним официалам… Вот у них то как раз запись свободна. Приезжай хоть сейчас)))Процесс замены был следующий: приехал к официалам, отдал авто, показал где лежит датчик и все. Поехал работу работать, зарабатывать на следующие капризы автомобиля… Почти весь день не было новостей о ходе ремонта. Около 16.00(а сдал авто я в 9.00), отзвонился мастер и произнес заветные: "Ваша машина готова, приезжайте."Яхуууууууууу… Капитаныч снова здоров!Параллельно с заменой датчика дозаправил кондиционер и заменили заправочный клапан кондиционера — CARGO 250531 — стоит он не много, а уверенности придает много.
Заправочный клапан кондиционера — CARGO 250531Вопрос 2. Под конец зимы, на приборной панели начала появляться надпись: "Проверьте систему парковки". Хм. Сначала появлялась и гасла, а уж в начале весны надпись назойливо светилась и гаснуть не хотела. При этом, задний парктроник не работал совсем.Снова запускаем Пирен, снова читаем ошибки:
DF002(DTCA72092) — левый задний наружный датчик."Штош"… Вызов принят мой юный друг)))Лезем искать датчик.Оригинальный номер по вин-коду — 284420753R — старый стоял — 284428691RЕсть немножко аналогов и поскольку самым быстрым к доставке был доступен — LEDO 284420001RLS — его и заказал.
LEDO 284420001RLS Вот такой вот он, новый датчикДатчики кстати говоря не окрашенные, поэтому после замены у меня есть черная точка на бампере)))Для замены пришлось снимать задний бампер, другого способа как заменить я не нашел. Подробнее о съеме заднего бампера я писал тут — Запись №19. Снятие заднего бампера. Замена кронштейна(паука).
Капитан Улитка загнан в стойло. Гараж тестя, слегка беспорядок, так как этим гаражом пользуются как складом.Пол жопы разобрано, ради одного маааааленького датчика.
Собственно виновник разбирательств.
Снял старый датчик, отмыл и что же мы видим ? На правом фото видно не вооруженным взглядом мааааааленькую дырочку. Вот через нее в датчик и проникла влага, соль и реагенты, которые нарушили его работу.
После замены и удаления ошибки, парктроник работает как швейцарские часы.Вопрос 3. Как то Коля kolaska24 в одной из своих записей рекомендовал для крышки подлокотника, использовать смазку Hyundai-KIA YSBB091105FFF — что бы она не ерзала как ей вздумается. Было это довольно давно))) Года два точно прошло. Поскольку меня бесило что крышка подлокотника постоянно двигалась сама по себе, смазку я заказал, но так и не использовал ее. Возил все это время в багажнике…
Смазка Hyundai-KIA — YSBB091105FFF Выглядит не очень презентабельно, просто когда фото сделал, уже использовал ее."Смазка! Настало твое время!"Снял крышку, открутил крышку, намазюкал. Собрал обратно.
На фото крышка подлокотника уже разобрана. Но есть свои тонкости. Берем плоскую отвертку и над кнопкой которую нажимаем что бы открыть верхнее отделение подлокотника, ровно посередине залазим в щелочку. На фото желтыми стрелкой и кружком указал куда надо жать. Уж простите за качество, но фото, отдельно части обшитой в кожу, сделать забыл. Далее нажав на указанную часть, отвертку как рычаг поднимаем вверх. Крышка отщелкивается. Идти будет туго, вряд ли после конвейера кто то разбирал до вас.Сняв крышку, сдвигаем подвижную основу до упора назад(Фото 1) и Torx T25(если я правильно помню) — выкручиваем два винта(Фото 2). Затем сдвигаем подвижную часть до упора вперед(Фото 3) и выкручиваем еще два винта Torx T25(Фото 2). Выкручивать лучше магнитной отверткой или битой, так как достать винты довольно сложно. На Фото 1 синим цветом указал как еще крепится верхняя обшитая часть.
Ну и последнее действие, вынимаем направляющие из пазов и снимаем подвижную часть. Мажем и собираем в обратном порядке.
Что сказать по этому поводу? Когда жары нет, крышка не ерзает при малейшем касании. Но как только приходит жара, смазка не справляется — но при этом двигается не молниеносно, а так… чуть-чуть… Могу ли я рекомендовать смазку к применению? Ох, сложный вопрос. Стоила она копейки, и в принципе частично с поставленной задачей справляется. Но не на все 100%. Поэтому: "Думайте сами, решайте сами, Иметь или не иметь…"Вот такая получилась запись.На Д2 отметился, галочку в списке дел поставил!)))Всем мира, взаимопонимания и процветания!П.С. Все вышеизложенное, лично мое субъективное мнение. Не претендую на "истину в последней инстанции" и тем более никого не побуждаю к действию!
Бонус-фото Знаете чего она такая дольная? Потому что нашла датчик температуры на входе турбины!