Замена ТНВД VP на VE
Дизель 1.7 л (81 л. с.), механика, передний, 1998 Тегусигальпа, Гондурас Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Пост по просьбам страждущих. Кто ещё вдруг захочет избавиться от электронного ТНВД VP в пользу старого, надёжного и проверенного временем VE. Сам делал уже давно, ещё когда собирал мотор почти год назад, но вопросы у народа возникают, поэтому запилю пост с фото, что остались в архиве.Для установки понадобится ТНВД с Астры F 1994-1998 гг, трос газа, а также педаль газа от Астры G X20XEV. Для корректной работы мотора на ХХ при холодном двигателе понадобится корпус термостата с гнездом под вакуумный датчик, управляющий клапаном на ТНВД.Собственно пост, как вкорячить ТНВД с Астры F на Астру G.Берём ТНВД в сборе с зубчатым колесом и его родной кронштейн. Прикрутить другой ТНВД на свой кронштейн никак не получится, т.к. количество крепёжных отверстий разное и посадочный диаметр — тоже. Так же понадобится родной крепёж кронштейна с Астры F, т.к. длина болтов кронштейнов на Астрах F и G разная.Вот оба кронштейна. Сверху — Астра F, снизу — Астра G
Три дирки под крепёж — Астра G.
Прикручиваем кронштейн для примерки.
Кронштейн прикрутили — примеряем защиту. Не становится.
Размечаем диаметр под новый кронштейн.
Вырезаем и снова меряем. Все подходит.
Да. Кронштейн нам понадобится с планкой под тросик газа. Эдакая профильная стальная штука, которая прикручивается к кронштейну ТНВД. Без неё трос газа работать не будет. На фото она между насосом и ГБЦ.
Ещё я сразу отрезал удалил с ТНВД вакуумный клапан отвечающий за работу ЕГР и весь его исполнительный механизм. ЕГР у меня отсутствует полностью, значит и эта кучка деталей только лишняя. На фото ТНВД это синенький клапан с двумя трубками на кронштейне, что прикручен к корректору наддува.
А вот здесь его уже нет. Заодно и место освободил под топливные трубки, которые подсоединяются несколько иначе, чем на VP.
При установке ремня ГРМ следует обратить внимание, что об удобной фиксации пальцем (штифтом) зубчатого колеса ТНВД как на оригинальном насосе Астры G придётся забыть и выставлять колесо сначала по метке, а потом уже индикатором, ориентируясь на ход плунжера.Вот как то так, что касается прикручивания почти неродного ТНВД. Надеюсь кому-то этот пост немного поможет. )
24 октября 2016 Метки: тюнинг 122 Ранее Электрический день. Противотуманки, полировка фар и прочее. Далее Чистка стакана и фильтра бака. Разместить рекламу Реклама