Пистолет для антикоррозионной обработки и просто "мовильница". Модернизация!
Сообщество предназначено для обмена опытом изготовления и практического использования САМОДЕЛЬНОГО- различного ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, а так же ручного и ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА . У нас можно найти и поделиться информацией как о самодельных так и новинках или устаревших, от сложных изобретений и до простейшей оправки. Ведь для ремонта и обслуживания любых узлов различных марок и моделей автомобилей требуется нечто специально изготовленное или п… Вступить в сообщество Пистолет для антикоррозионной обработки и просто "мовильница". Модернизация! sergey-77 8 ноября 2016Когда-то давно купил на рынке приспособление для обработки машины от коррозии, а в народе просто "мовильница".
Но первое же применение показало что пистолет мягко скажем не очень… Воздух из компрессора расходуется моментально, а состав при малейшем остывании не вылетает из сопла! Видимо не хватает разряжения воздуха что-бы вытягивать "Мовиль" из бачка. По этому пришлось эту мовильницу забросить в дальний угол гаража на долгие годы.И вот случайно попалась статья о доработке точно такой же мовильницы у shebenka86!Этот вариант меня очень заинтересовал, так-как реально можно заставить этот пистолет работать!Суть доработки сводится к тому что: кроме разряжения воздуха в сопле, которое и вытягивает антикор из бачка добавится и давление внутри бачка, которое будет выдавливать мовиль из бачка в сопло!Я списался с автором идеи, проконсультировался у него, но решил пойти ещё чуть дальше…Мне не очень понравилось в его варианте то, что каждый раз при заправке баллона приходится снимать шланг подачи воздуха. Поэтому отверстие под штуцер шланга я решил просверлил прямо в корпусе.
Все детали помимо резьб были установлены на американский двухкомпонентный клей "Done Deal".
Вентиляционный канал в резьбе корпуса я заклеил им же и потом резьбу обработал надфилем.
Для изготовления мне понадобились:— болт М6 в котором я сверлил сквозное отверстие и нарезал резьбы;— тройник от тонометра, который пришлось полностью переделывать (нарезать резьбы);— изготавливать из болта М6 винт, для регулировки подачи кол-ва воздуха;— шланг.
Конечный результат.
P.s. Кроме того я ещё приобрёл себе ещё одно устройство:— новый пневмораспылитель ПР2М!Производство НПО "Автопромпокрытие"Предназначен для нанесения защитных покрытий типа Мовиль, как на открытые поверхности, так и в закрытые полости! Длина шлангов с форсунками — длинный 1800мм, и короткий 1100мм.
ПР 2М.
Ну держись теперь коррозия! Не дам ей теперь ни малейшего шанса!Моя Волга и Газ-69 теперь будут под полной антикоррозионной защитой!
Всем спасибо за внимание, будут вопросы — задавайте, с удовольствием отвечу!
8 ноября 2016 4285 просмотров 82 Ранее Восстановление аккумулятора. Зарядник с Десульфатацией Далее Альтернатива пескострую. Разместить рекламу Реклама