Батька даёт добро: литовцам вернут застрявшие в РБ фуры

Президент Беларуси Александр Лукашенко пообещал с 23 марта начать возвращать литовские грузовики, застрявшие на белорусской территории. «Жест доброй воли» сделан после встречи с литовскими перевозчиками.

Напоминаем, что литовские грузовые автомобили были задержаны в Беларуси осенью, в ответ на внезапное решение Литвы закрыть государственную границу. Хотя позже, в конце октября 2025-го, Литва границу открыла, Минск уже не разрешил литовским транспортным средствам выехать из страны и направил их на специальные площадки, где за каждый грузовик или полуприцеп взимается ежедневная плата в размере 120 евро. В случае неуплаты белорусские власти грозились их конфисковать.

Шло время, долги за стоянку копились, литовские перевозчики оставались не только без фур, но и без заказов, которые перехватили польские и латвийские перевозчики. Проблема состояла в том, что литовское правительство отказывалось от каких-либо переговоров с белорусским правительством — мол, это легитимизирует режим Лукашенко, который Литва считает незаконным. А без переговоров на высоком уровне РБ отдавать машины отказывалась.

Отрасль грузоперевозок в Литве стала готовиться к массовым банкротствам. По данным Литовской национальной ассоциации автомобильного транспорта Linava, в Белоруссии безнадёжно застряло 1071 транспортное средство, из которых 575 – полуприцепы и 496 – тягачи.

И вдруг — внезапный «жест доброй воли» из Беларуси: все литовские фуры отпускаются на родину. «Нет нужды затягивать это, я не хочу никакой бюрократии или задержек. Я приму решение и, думаю, с понедельника мы начнем процесс возвращения этих грузовиков. Мы вернем эти грузовики. Это позор для поляков и литовцев», – сказал Лукашенко.

Эрландас Микенас, президент ассоциации Linava, сказал, что получил эту новость от белорусской Ассоциации автомобильных перевозчиков «БАМАП» ещё в середине недели. И хотя она пока носит устный характер, нет сомнений, официально оформленное письменное решение последует вот-вот.

Правда, это не значит, что грузовики сразу смогут выехать из Беларуси. Сначала им нужна техническая подготовка. «Те же грузовики, которые стоят там уже 4 с половиной месяца, точно не смогут выехать сразу», – сказал президент ассоциации.

Также понятно, что столь большое количество грузового транспорта не сможет одновременно пройти белорусско-литовскую границу, чья пропускная способность сегодня невысока. На всё про всё уйдёт не меньше месяца. «Сейчас мы очень обеспокоены тем, как литовская таможня и пограничная служба примет эти грузовики», - поделился тревогами Микенас.

Тем не менее, литовские перевозчики от новости пришли в хорошее настроение. Ведь они уже было окончательно распрощались со своим имуществом, решив, что проще оставить его в |Беларуси, чем выплачивать гигантские штрафы за стоянку, случившуюся не по их вине. «Мы действительно рады новостям. Мы рады, что драма с грузовиками в Беларуси, наконец, может подойти к концу. Лично я рад за транспортные компании, которые вернут своё имущество и, возможно, смогут продолжить свою деятельность и сохранить созданные ими рабочие места», – заключил глава Linava.