Замена насоса в баке .
Дизель 2.2 л (197 л. с.), автомат, полный, 2010 Екатеринбург, Россия Запчасти KIA — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет.В профилактических целях решил заменить насос тннд который в баке, так как работает он с рождения машины (много тысяч км.) и ресурс его явно уже подходит к концу. И чтобы не встать где нибудь из-за отказа насоса, решил его заменить. Первая попытка замены этого насоса была предпринята еще в октябре 2018г., решил я тогда сэкономить и купить насос китайский LEDO за 860 руб.
артикул насоса LEDO 80001LPF он короче чем оригинальный насос, так вот когда вытащил родной насос увидел, что он больше по размеру чем LEDOвский
слева оригинальный насос, справа LEDOвский, да и по весу чувствовалось, что насос родной заметно тяжелее
это вес оригинального насосаа это вес китайского коротыша
, в итоге тогда собрал все обратно и заказал новый насос оригинальный . Новый оригинальный насос был куплен за 4256 руб.
без скидок новый оригинальный насос стоит 6600 руб. в общем даже с учетом потраченных 860 рублей на китайский насос, все равно немного удалось сэкономить.Процесс замены прост, для откручивания пластиковой гайки удерживающей насос в баке смастерил вот такой съемник и в октябре именно им и орудовал довольно удобно пользоваться им
на съемник пришлось пожертвовать головку на 17
, но когда вчера начал менять насос найти этот съемник в гараже не смог, пришлось мастерить новый на скорую руку из говна и палок :))
на скорую руку смастерил вот такую кочергу :))не эстетичный съемник, но очень эффективный :)
Когда достал насос из бака был приятно удивлен тем, что сетка которая никогда не менялась с рождения машины была чистая
Но все равно заменил ее на новую
верхняя сетка на насос, а нижняя на эжекционный насос в правой половине бака, но если на насосе была чистая сетка то менять в правой половине бака сетку не полезв стакане тоже чисто
и на дне внутри бака никакой грязи нет.
Заодно посмотрел не подгорают ли контакты с внутренней стороны
, следов коррозии вроде не замечено и оплавленных проводов или клемм нет.
это на датчик уровня топлива идетэто на насос
Это говорит о том, что насос не напрягался пытаясь протянуть топливо через грязную сетку соответственно провода не грелись, потому и целое все там.Дальше все собираем обратно
Заменил колечко резиновое, покупал два, думая, что полезу менять сетку в правую половину бака, но не понадобилось
Запчасти на фото: 311152P900теперь про этот насос можно забыть на долго.
Цена вопроса: 4 256 ₽ 30 апреля 2019 Метки: своими руками 54 Ранее Лопнул патрубок ГУР Далее Стойки стабилизатора с говорящим названием "Нет Износа"