Вода в левой части салона

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Доброго дня, уважаемые коллеги.Сегодня будет пост о том, как я неожиданно недели 3 назад ощутил под ногами воду в днище машины.Осень уже по-тихому уходила, начались заморозки и я начал обращать внимание, что потеет лобовое стекло со стороны салона, и соответственно, при морозе влага превращается в иней. Я всегда остужаю машину после длительных поездок и был крайне удивлен такому повороту событий.

В итоге пару дней я матерился очищая стекло изнутри скребком при работающей печке и решил все же действовать. Первым делом откинул резиновый коврик, и понял, что лежащий под ним оригинальный войлочный ковер мокрый. Таааак. Откинул родной коврик и увидел абсолютно мокрое пятно на ковролине…

Надавил рукой — и поперла вода из ковролина как на болоте. Ужас!Выкинул сушиться родной коврик и поехал вообще ковриков. Что сказать, при первом ускорении я почувствовал вибрацию и толчки массы воды под ногами. Это финиш.В добавок, при резких ускорениях/торможениях и съездах на развязки булькало как будто в бочке.Что я только не подкладывал, как я не пытался достать воду без разбора салона — ничего не приводило к её уменьшению.

Начал интересоваться у знающих людей, что это может быть. Подъехал на 2 СТО — ничего дельного или хотя бы с 90% вероятностью подходящего высказано не было. Думал и на антифриз, и на трубку кондиционера, и на …дренаж. О, дренаж. Точно, была же куча записей на драйве о том, что дренажи необходимо чистить. А я за год владения ни разу не обслуживал.Пролил водой, вода стекает. Я в шоке. Куча воды в днище, а дренаж вроде работает.

Но все же поехал на ближайшую СТО, обещали решить вопрос с водой и обслужить дренажи. По итогу прочистили проволокой трубку дренажа и продули компрессором. Но воду не убрали. Типо салон раскидывать надо весь, для них это сложно и езжай к другим. Но деньги взяли немалые… Регистратор в парковочном режиме наснимал 2 часа отборного мата и ненадлежащего (даже свинского) отношения к моему имуществу. Поэтому помимо финансового вопроса после просмотра записанного материала понял, что толком ничего сделано и не было.

Стало понятно, что никто кроме самого себя мне не поможет и поехал к тестю в гараж. Подраскинули салон больше, чем на СТО и увидели, что под ковролином слой войлока и пенопласт.

Стала понятна ситуация с бульканьем — это была не только вода. Вода подняла пенопласт — он стал елозить по ковролину и упирался в раму днища на поворотах и при ускорениях/торможениях. А ковролин стал мокрый именно по этой же причине: вода просто закидывалась наверх пенопласта. И поскольку сезон уже не летний, а пробеги у меня небольшие, салон не просыхал в принципе и влага только накапливалась.Начали сушить полотенцами, бумагой, феном и другими подручными средствами. Куда смог подлезть, воду выбрал.В полостях обнаружил ржу — такое ощущение, что вода там была уже года пол)))

Поэтому пока что решил зачистить и обработать ржавое место, убрать по максимуму воду и законсервировать все это дело до лета. Понятное дело, что буду мониторить влагу в днище, потому как до сих пор не ясна причина её появления.

Часа полтора сушил феном, салон почти высох. Положил спамбондовые мешки для сбора воды между днищем и пенопластом и между пенопластом и ковролином. Пока что прошло 2 дня и все сухое. Буду надеяться, что влага больше беспокоить не будет)

Но в любом случае летом планирую разобрать салон и посмотреть что и как будет.

Так вот вопрос: есть предположения откуда вода в днище?)

Nissan X-Trail 2015, двигатель дизельный 1.6 л, 130 л. с., передний привод, вариатор — наблюдение