Приборная панель Мерседес Вито
Дизель 2.2 л (2 л. с.), механика, передний, 2003 Ровно, Украина Запчасти Mercedes-Benz — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!Нашёл хорошую и полезную информацию, может кому-то сгодится.Читаем внимательно.Приборная панель Мерседес Вито
1. Функциональная клавиша комбинации приборов 2. Клавиша установки времени 3. Многофункциональная клавиша «+» управления комбинацией приборов 4. Многофункциональная клавиша «-» управления комбинацией приборов 5. Индикатор левого сигнала поворота 6. Индикатор правого сигнала поворота 7. Индикатор срабатывания системы регулирования ускорения (ASR) 8. Тахометр 9. Спидометр 10. Указатель температуры охлаждающей жидкости 11. Указатель уровня топлива в баке 12. Индикатор минимального уровня топлива в баке 13. Многофункциональный дисплей 14. Контрольные и сигнальные индикаторыТорпедо и рабочее место водителя Мерседес Вито
1. Дефлекторы системы вентиляции 2. Отпуск стояночного тормоза 3. Открытие капота 4. Стояночный тормоз 5. Комбинированный переключатель -сигнал поворота -наружное освещение -дальний свет 6. Выключатель противотуманного освещения и регулятор уровня наклона фар 7. Рычаг управления ТЕМПОМАТА 8. Фиксирующий рычаг регулируемой рулевой колонки 9. Комбинация приборов 10. Световые индикаторы 11. Рулевое колесо с подушкой безопасности и звуковым сигналом 12. Блок предохранителей 13. Педаль сцепления 14. Педаль тормоза 15. Педаль акселератора 16. Переключатель стеклоочистителя 17. Замок зажигания 18. Регулятор температуры воздуха 19. Регулятор подачи воздуха 20. Распределитель воздуха 21. Переключатель кондиционера 22. Переключатель режима рециркуляции в салоне (нажатие на рукоятку переключателя 21) 23. Выключатель света в салоне 24. Аудиосистема 25. Переключатель системы ENR (электронное регулирование уровня кузова) 26. Рычаг КПП 27. Выключатель обогрева заднего стекла 28. Переключатель центрального замка 29. Клавиша управления сигнализации 30. Клавиша выключения датчика движения в салоне и системы антибуксировки 31. Клавиша включения режима АКПП Winter (Hold) для движения по скользкой дороге 32. Индикатор наличия воды в топливном фильтре 33. Клавиша отключения системы регулирования ускорения (ASR) 34. Индикатор отключения подушки безопасности пассажира 35. Пепельница с прикуривателем 36. Ящик для перчаток+ ещё одна полезная информацияВ Mercedes Vito 108 CDI/ 110 CDI/ 112 CDI объем масла в двигателе, объем топливного бака, объем охлаждающей жидкости, объем бачка омывателя одинаковыКонкретно в цифрах:
Объем моторного масла в двигателе с учетом объема масляного фильтра max: 7,5 л, min: 5,5 лОбъем топливного бака (объем резерва топлива) Около 78 л (около 9 л)Объем охлаждающей жидкости в автомобилях с автономным жидкостным отопителем 12,1 лОбъем охлаждающей жидкости в автомобилях без автономного жидкостного отопителя 11,1 лОбъем жидкости в бачке омывателя в автомобилях с омывателем фар около 9,8 лОбъем жидкости в бачке омывателя в автомобилях без омывателя фар около 7,0 л
Идём дальше, не переключайтесь!Mercedes Vito: температура двигателя зимой, прогрев, термостат
И ещё одна полезная информация для витоводов!
Зимой почти каждый витовод сталкивается с тем, что он мерзнет в салоне своего автомобиля. И чем холоднее на улице, тем дольше он мерзнет, пока не прогреется как следует, хотя бы до минимально комфортной температуры. Специфика ДВС CDI (да и вообще дизеля) такова, что он прогревается только под нагрузкой, на холостом ходу прогрева не будет.
Как прогревать дизельный двигатель CDI?
После завода дайте двигателю поработать от 3 до 7-8 минут, в зависимости от температуры на улице. И потихоньку, не нагружая двигатель оборотами больше, чем 2000 об/минуту, двигайтесь в нужном направлении. Температура наберется в процессе движения.
Какая температура нормальная для дизельного двигателя CDI?
Нормальная рабочая температура считается 82 С, без учета температуры за бортом. Зимой, без дополнительных ухищрений или доп. оборудования, больше 60 С в городском режиме не поднимается, особенно, если температура на улице ниже нуля.
Что делать для поддержания нормальной температуры?
1. Проверьте и при необходимости, отремонтируйте/замените термостат.2. Оборудуйте машину догревателем, типа Webasto или купите на разборке штатный от Vito.3. Ну и в нагрузку, дедовский метод: картонка перед радиатором. Или купить фирменный кожух, если есть желание.
12 октября 2013 Метки: электроника 7 Ранее Оригинальные рейлинги Далее Установил переднюю накладку