меняю ДТОЖ и термостат
Дизель 1.9 л (115 л. с.), механика, передний, 2001 Ковдор, Россия Запчасти Ford — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
с конца зимы заметил одну непонятную вещь- на ходу на приборке начинала гулять стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости.т.к. морда машины была укрыта-гуляние стрелки списывал на включение вентиляторов.сняв утепление-гуляние стрелки не пропало, а только усилилось. при горячих патрубках приборка могла показывать и 60 и 90 гр.решил менять датчик, а заодно и термостат(не понравилась температура патрубка после термостата-еле теплый-думал термостат заклинило.)замену датчика совместил с другими ремонта, что упростило мне работу.итак: ищем где стоит датчик. на форуме вычитал-на тройники идущем от гбц в районе стыка кпп с блоком. ищу сверху-вот он!
но сверху не долезть-много чего мешает. перебираюсь в яму.на момент замены с двигателя были сняты турбина с выпускной трубой (для другого ремонта), но доступ это не упростило.датчик?ты где?
тут не виднои тут пока не видно
вот ты где прячешься!
датчик! привет!
находим датчик, снимаем с него разъем. теперь надо снять сам датчик.он фиксируется пластиковой вилкой. у меня она была воткнута снизу. еле добрался до нее и сдернул отверткой(при этом вилка улетела в неизвестное направление-держите в запасе новую-стоит копейки).после замены установил вилку сверху.заменил датчик, уплотнительное кольцо и новую вилку.проехал порядка 15тыс.-стрелка стоит как вкопаная на 90гр.
старый датчик.на фото датчик и комплектующие с кодами
Запчасти на фото: 1412897116, 06A919501A, N90316801теперь перебираюсь под капот для замены термостата.стоит он под кронштейном генератора, но добраться до него можно. откручиваем "вакуумного колобка"
и отводим его в сторону
Запчасти на фото: 910249откручиваем патрубок, под которым прячется термостат
снимаем
вытаскиваем старый, ставим новый
Запчасти на фото: TX1587D, 281015-не забываем уплотнительное резиновое колечко.
заливаем антифриз-проверяем на отсутствие течи-ездим и радуемся.после замены термостата патрубок не погорячел. видимо не нагревается на столько дизель.
1 июня 2016 Метки: своими руками 1 Ранее Вал приводной, правый с подвесным подшипником. Далее устраняю стук в подвеске.опорный подшипник.