Чистка дренажа люка.

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем доброго времени суток, много описано что и как, но у многих я смотрел всё как то сложно, чуть ли не пол машины разобрать предлагают, на деле оказалось всё проще пареной репы, главное иметь более ли менее проворные пальцы. С водительской стороны вынимаем часть панели с воздуховодом, где стоит блок управления светом, вот так:

Суём руку под воздуховод откуда идут все провода и руками нащупываем этот злополучный уголок в котором собирается грязь, вытаскиваем шланг, и тянем уголок и вытаскиваем его, только внимание уголок состоит из двух частей, так что когда тянешь лучше подтолкнуть его из проёма, а то если он рассоеденится внутри и вторая часть упадёт, то на поиски придётся потратить уйму времени, а если это пассажирская сторона, то я думаю что достать второй кусок будет невозможно, снял этот злополучный уголок, вот так он собака выглядит:

Дальше всё в обратном порядке, помыл, засунул на место и вставил шланг, места там для одной руки более чем достаточно, всё вставляется легко, пальцами одной руки держишь уголок и вставляешь шланг, сразу проверил, вода льётся как с пожарного шланга.Пассажирская сторона тоже только ловкость рук, снимаем нижнюю полку, может у кого то бардачёк, та что под подушкой, суём руку в стойку, между моторчиком печки и проводами уходящими в дверь, там для этого уголка есть специальное отверстие в усилителе и стойке, вынимаем из уголка шланг и вытаскиваем уголок ( не забываем что он из двух частей, да и вообще с пассажирской стороны мне кажется уронить его просто очень печально, его достать больше никогда не получится), вот оно сие чудо:

Промываем, суём всё обратно, действуем аккуратно, с этой стороны место для руки ограничено.Чисткой этих уголков можно обойтись, сувать в шланг что то из люка думаю не нужно, потому что диаметр шланга довольно большой, застрять там вряд ли что то сможет.При моём разборе не пострадал ни один кусочек пластика, всё что увидите на фото, это дела старых хозяев, у которых по всей видимости руки растут из жопы.

К задним дренажам люка добраться с салона не получится, если только снять потолок, поэтому задние чистил так, снял задний бампер, и вкручивал в трубки в которые выходят мягкий тросик, потом совал трубку от капельницы и подавал в неё воды, типа промывал, но я думаю это было лишнее, потому что там никаких уголков и переходов нет, шланг очень широкий и забиться чему то в нем нереально, но я всё же заморочился.

На всё я потратил где то час с лишним на одного, не считая жену помогла мне бампер стащить)))

P. S. Теперь к самому печальному! Рекомендую эту процедуру проделать всем кто пока это не проходил, или наблюдает что начинает мокреть шторка и потолок, потому что однажды утром, после дождя, он шёл всю ночь, я обнаружил такую картину:

Это всё учитывая то что потолок и шторка вечером были в идеальном состоянии, ну не совсем идеальном, но в плане ткани нигде ни миллима провисов не было, теперь сижу ломаю голову что с ним делать.

Ещё один P.S. когда снял блок управления светом обнаружил какую то порнуху электрика, если кто знает что это расскажите, причём там один провод просто окислился и был оторван и по всей видимости очень давно, просто его заизолировал отдельно и всё, в работе света да и машины ничего не изменилось, как это выглядит:

Пишите в комментарии если знаете что это или если есть вопросы по дренажам.

Volkswagen Golf 1993, двигатель бензиновый 1.8 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками