Замена замка зажигания
Дизель 2.2 л (114 л. с.), механика, передний, 2000 Варшава, Польша Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Это была присказка. Дабы подобная хрень не повторялась, будем лечить.
За исключением контактной группы, прекрасно подойдет ASAM 30820. Его и заказал.
В наборе замок и два жала. Контактную группу с проводкой переставляем со своего, жало в свой ключ. Теперь на связке их пара, ну может как-нибудь потом переберу личинку под это жало, а может и нет.
Теперь по процедуре. Долезть чтобы вынуть замок займет минут 20-30. Снимаем весь пластик, аккуратно с антенной вокруг замка.
Кожух руля
Видим черную железину снизу, откручиваем 2 винта торкс.
открутили
Механизм вынимется только в одном положении ключа — неподписанная стрелка (между метками А и М).
Еще отвернуть один винт, который держит замок. Вдавить чем-нибудь подпружиненный язычок с 2 зубами, который фиксирует замок в трубе, и толкать со стороны проводов.
Два винта с торца, отсоединить направляйку защелки механизма блокировки руля — и получаем доступ к контактной группе.
Провода оставляем свои — от логана не подходят по длине (и сечение не внушает доверия), собираем в обратном порядке.
Что-то возможно подзабылось — дело было 2 года назад. И это хорошо, что про эту штуковину удалось забыть )) Спасибо за внимание!
15 февраля 2018 Метки: своими руками 13 Ранее Спалил стартер Далее Регламентная смена масла.