двигатели М20, М30 и М50 (BMW 5 Series E34)

двигатели М20, М30 и М50 (BMW 5 Series E34)

  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E34
  • Силовой агрегат
  • Система смазки двигателя
  • Снятие и установка масляного насоса — двигатели М20, М30 и М50
Снятие и установка масляного насоса — двигатели М20, М30 и М50 (BMW 5 Series E34)             0 Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓ Проверка масляного насоса ↓

Снятие

Отключить провод массы от аккумулятора. Внимание: При отключении аккумулятора стирается информация в электронных устройствах памяти, например накопитель неисправностей двигателя или память охранного кода радиоприемника. При отключении аккумулятора соблюдать указания раздела "Снятие и установка аккумулятора". Снять масляный картер. Двигатели М30, М50: Отвернуть гайку, снять звездочку вместе с цепью, предварительно сняв натяжное устройство цепи. Внимание: Гайки на двигателе М50 имеют левую резьбу. Отвернуть масляный насос «стрелки». Вытащить масляный насос. При этом на двигателе М30 обратить внимание на положение распорных пластин между масляным насосом и моторным блоком. На двигателе М50 обратить внимание на положение обеих центрирующих втулок.

Установка

Проверить масляный насос. Вставить масляный насос и завернуть болты с моментом затяжки 20 нм. Двигатели М20, М30: Привернуть звездочку с наложенной цепью. Установить натяжное устройство. Установить масляный картер. Залить масло в двигатель. Метки на стержне указывают на уровень масла в двигателе. Разница между метками min и max составляет 1 литр. Опустить автомобиль. Подключить провод массы к аккумулятору. После пробной поездки проверить герметичность масляного картера и при необходимости осторожно подтянуть все болты.

Проверка масляного насоса

Снять масляный насос. Снять крышку 1 маслозаборника. Вытащить сетку 2 и промыть в топливе. Повернуть приводной вал и при этом проверить легкость хода шестерен. Отвернуть крышку масляного насоса «стрелки» и вынуть шестерни. Проверить корпус и крышку на отсутствие трещин, а шестерни на отсутствие износа. Снять клапан защиты от перегрузки, для этого сжать специальными щипцами и вытащить стопорное кольцо 4. Внимание: Шайба 5 прижата пружиной клапана, поэтому ее следует придерживать соответствующим стержнем или головкой ключа. Вытащить пружину и поршень 6. Проверить легкость перемещение поршня в корпусе. Измерить длину нажимной пружины. Заданное значение длины пружины в свободном состоянии: 44+0,2 мм. Вставить поршень, пружину 3 на рисунке W — 1608, а также шайбу и удерживать отверткой. Вставить стопорное кольцо. Привернуть крышку масляного насоса с моментом затяжки 9 нм. Поставить крышку. Установить масляный насос. (Информация взята с данного ресурса: BMWMan) Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском Статья проверена: Поликарпов Савелий Поделитесь информацией: Предыдущие статьиБМВ E34: Система смазки двигателяСледующие статьиСнятие и установка масляного картера Расход масла Контур смазки Масла для двигателей BMW 5-й серии Спецификация моторных масел Диагностика неисправностей системы смазки двигателя Похожие статьи других типов автомобилей БМВ: Снятие и установка масляного насоса BMW 3 Series E21 (1975-1983) Снятие и установка, проверка масляного насоса BMW 3 Series E36 (1990-2000) Снятие и установка масляного насоса BMW 7 Series E38 (1994-2001) Датчик топлива/топливного насоса — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994) Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010) Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006) Ссылка в разных форматах на эту страницу TextHTMLBB Code Статья о ремонте автомобилей БМВ 5 серия (1988-1996): Снятие и установка масляного насоса — двигатели М20, М30 и М50 : https://www.bmwman.ru/5er/E34/power/lubrication/snyatie-i-ustanovka-maslyanogo-nasosa-dvigateli-m20-m30-i-m50 БМВ 5 серия (1988-1996): Снятие и установка масляного насоса — двигатели М20, М30 и М50 - статья на сайте о ремонте автомобилей БМВ www.BMWman.ru [url=https://www.bmwman.ru/5er/E34/power/lubrication/snyatie-i-ustanovka-maslyanogo-nasosa-dvigateli-m20-m30-i-m50]БМВ 5 серия (1988-1996): Снятие и установка масляного насоса — двигатели М20, М30 и М50 [/url] - статья на сайте о ремонте автомобилей БМВ www.BMWman.ru Комментариев пока нет BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили: хочу ещё анекдот
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎