P0011: ошибка положения распредвала (синхронизация или производительности системы)

P0011: ошибка положения распредвала (синхронизация или производительности системы)

Ошибка p0011 означает нарушение положения распределительного вала, то есть по сути асинхронизация распредвалов. Код P0011 (Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)) выявленный при диагностике сканером говорит о возникновении проблемы с системой CVVT (система изменения фаз газораспределения), в данном случае это работа распредвала с чрезмерным опережением и зачастую это связанно с клапаном VVT-i.

Поведения автомобиля

Как правило, поведения автомобиля с возникновением данного кода ошибки особо не меняется, поскольку проблема относится не напрямую к работе распредвалов, а лишь системы VVT, обеспечивающей самые оптимальные рабочие характеристики двигателя. Работа двигателя может стать недостаточно устойчивой под нагрузку на высоких оборотах. Использование системы CVVT дает возможность повысить мощность двигателя, улучшить топливную экономичность и снизить содержание вредных веществ в ОГ.

Условия регистрации

Код ошибки p0011 устанавливается и записывается в память ЭБУ если происходят задержки между расчетным и фактическим углом более 10 раз подряд. В случае регистрации диагностического кода загорается лампочка check engine на панели приборов.

P0011 обнаруживается, при движении автомобиля в городских условиях (когда существует периодическое ускорение с замедлением) в течение примерно 20 мин после прогрева.

Причины установки ошибки P0011

Таким образом, если в результате компьютерной диагностики или самодиагностики определено значение р0011, то существуют такие возможные причины возникновения, которые схожи с теми, что вызывают выскакивание ошибки P0016:

  1. Нарушена электропроводка или контакты в разъеме клапана системы газораспределения;
  2. Нарушение потока масла в камеру поршня VCT (загрязнение масла/забивание масляного канала);
  3. Выход из строя регулятора фаз (клапана VVT-i) в результате загрязнения или при попытке замены цепи (достаточно распространенный случай). В тех случаях когда фильтр гидравлического клапана фаз устанавливается отдельно, а не встроен в сам датчик, стоит убедится в степени его засоренности;
  4. Возникла проблема с зубчатым колесом распредвала (шестерня вала);
  5. Неисправность самой системы CVVT (очень редкий случай).

Неисправности и дефекты клапана ВВТИ

Как предотвратить ошибку

Составив список наиболее частых и основных причин возникновения ошибки P0011, перейдем к возможным путям решения как устранить.

Прежде всего, проверить целостность датчика, его проводов и отсутствие окислов на контактах разъема.

Вторым шагом будет визуальное определения состояния снятого датчика фаз. Возможно в результате использования не качественного масла или редкой его замены поршень клапан сильно загрязнен нагаром (можно попробовать промыть карбклинером).

В-третьих, что следует сделать, так это проверить клапан VVT на работоспособность. Существует несколько способов как проверять, их можно посмотреть тут. В случае неисправности заменить новым.

Применение некачественного масла или несвоевременная его замена приводят к выходу из строя клапана.

После того как проверки клапана фаз газораспределения указывают на его работоспособность или наоборот, стоит осмотреть зубья распредвала (возможно где имеется дефект).

Проделав, эти шаги проверки, вам непременно удастся выявить истинную причину регистрации кода P0011, независимо от того какой это автомобиль будто Пежо, Opel, Nissan или любая другая марка.

Провести первоочередную проверку еще до демонтажа и дефектовки клапана фаз можно используя диагностический сканер позволяющий отслеживать работу различных датчиков в режиме реального времени. С его помощью можно сразу определить поступает ли питание (цела ли электрическая связь) и состояние параметров двигателя в момент регистрации ошибки. Самым доступным с такими возможностями является Scan Tool Pro Black Edition.

Автомобильный сканер Scan Tool Pro

Сканер Scan Tool Pro Black работает на 32-х разрядном чипе с отечественными, азиатскими, европейскими и американскими марками автомобилей. Имея смартфон с установленным диагностическим приложением, подключив сканер в разъем OBD-2, связь с блоком управления устанавливается по Bluetooth или Wi-Fi. Этот сканер также может считывать ошибки и с коробки передач, трансмиссии, дополнительных систем ABS, ESP.

После того как причина возникновения ошибки была устранена необходим сброс и очистка архива записи программным или техническим путем.

Была ли эта статья полезной?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Да (317) Нет (35) Почему это было не полезно?

Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.

Иван Матиешин

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Задать вопрос Похожие материалы Отключаем сигнализацию на машине Статьи 785.6k 446 48 Ошибка P0172: слишком богатая смесь. Причины и диагностика Статьи 688.7k 755 77 Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля Статьи 655.6k 838 34 Плотность аккумулятора Статьи 573.3k 1k 21 Как проверить катушку зажигания Статьи 527.7k 312 6 P0300 - ошибка пропусков зажигания. Причины, следствия, устранение Статьи 508.1k 899 39 Не нашли ответ на свой вопрос? Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (10)

Сортировать по
  • Сначала новые
  • Сначала старые
  • Самые популярные
  • Самые обсуждаемые
Войдите, чтобы оставить комментарий! Войти

Доброго времени суток, у меня Hyundai Tucson JM 2007г.в. ошибка Р0011, заменено всё, потому как сделан капитальный ремонт двигателя, но ошибка как и была до ремонта так и осталась. Новый масляный насос, новый клапан cvvti, новая муфта cvvti, новая шестерня на выпускном распрезвалу,, новая цепь и ремень ГРМ. Но ошибка Р0011 появляется вновь, и при каких условиях появляется чек мне не понятно, когда захочет, в городе, на трассе. Скажите пожалуйста, датчик положения распредвала и лямда может быть причиной? Ещё грешу на проводку и ЭБУ, спасибо

0 нравится Показать все ответы (3)

всем здравствуйте.Была ошибка р0011.поменял грм в комплекте.двиг.экотэк 2.4 бенз.167лс .поменял даже клапан впуска.не чего не помогло.сервисмены чешут тыкву.пока двиг. прогретый нормально чека нет.Как остынет при запуске первые 20-30 сек.выходит чек.Подскажите кот нибуть.Спасибо

0 нравится Показать все ответы (1)

Доброй ночи. Автомобиль опель инсигния z1.8 xer Вылезла ошибка р0011, переводчик перевёл так :характеристики системы положения впускного распредвала Проблема как я понимаю в электромагнитный клапанах? Или уже сами фазики? Живу в не большом городе специалистов к сожалению нету по этим мотором, вот ищу помощи в интернете. Удаляли ошибки, появляются снова через км 50 в среднем Помогите пожалуйста, Коробка передач механическая

0 нравится Показать все ответы (1)

Здравствуйте у меня приус 2008 год ошибка р011 причина в чем кто подскажет?

0 нравится Показать все ответы (1)

Здравствуйте помогите пожалуйста,шивроле Круз 1.8 автомат,появилась ошибка Р0011(функционирование системы контролирующий положение входного кулачкового вала

0 нравится Показать все ответы (4)

Подскажите пожалуйста у кого такая проблема была на пассате б5+ двигатель AWM

0 нравится

А на новом гидронатяжители цепи распредвалов может клапан управления фаз заклинить потому как показало ошибку Р 0011 и пишет положения распределительного вала А(левый/передний),банк1-опережения или нарушение работы,что это может быть мастер говорит что в клапане?

0 нравится Показать все ответы (2)

Добрый день! р 0011 никак не хочет покидать меня! Заменили фазовращатели оба, новые клапана, но ошибка все равно выскакивает, уже не знаю что и делать!

0 нравится Показать все ответы (3)

что если муфта рабочая, клапан рабочий, цепь в метках? почему может быть не исправна вся система ? ошибка p0011 чрезмерное опережение либо функционирование системы двигатель G4KE 2.4

0 нравится Показать все ответы (9)

Прочитал статью. Выявил истинную причину ошибки. Излечил датчик OCV - все стало в норму. (промариновал сперва 2 часа в ацетоне.) через год повторилась проблема (промариновал 16 часов в растворителе, предворительно очистив жидкостью для очистки карбюраторов(О,К.). После того как вытащил из "ванны" датчик прочистил его повторно О.К. Проблема пропала, и ошибка снялась сама собой) Спасибо за статью. Ровных дорог!

1 нравится
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎