Замена личинка замка водительской двери

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем привет!Еще давно обломался туннель замка двери водительской(еще когда не поставил дистанционный ключ), решался на замену

Первый опыт был неудачным, ибо приобрел по незнанию замок под широкий ключ(у меня же узкий), перебирал замок, но он никак не подходил под ключ.

Второй опыт удачный:

Приобрел б/у личинку замку под узкий ключ

Еще из плюшек, я так понял она с подогревом, если нет поправьте в комментариях)))

Сначала надо было перебрать секреты замка, чтобы подходили под мой ключ

Когда вставляете свой ключ, стачивайте напильником все, что торчит, чтобы получилось так:

Еще при сборке надо чтобы вот эта грань сточенная сошлась с металической ибо ничего работать не будет.

Разбор личинки простой, сзади снимается стопорное кольцо, достается пружина и личинка.Не забывайте смазывать все)

Разбор дверной карты:1. Откручиваем со стороны зеркала внутри саморез/шуруп2. Со стороны петли шуруп3. Под ручкой

Поднимаем аккуратно вверх и отводим в сторону и снимаем все разьемы, у меня:1. Стеклоподъемники2. Регулировка зеркал3. Динамик4. И трос на ручку(я при сборке забыл его надеть))

Дальше надо открутить торекс который держит накладку на ручке:

Дальше под личинкой есть стопорное кольцо которое поворачиваем, и тянем вниз

Снимаем все тяги (их две) с замка

Пробуем снаружи достать накладку, достается в целом легкоИ можем доставать личинку, там придется с зажимов

под провода доставать провод и постоянно перекладывать его, чтобы не мешало достать, думаю поймете там просто .

Дальше снимаем хомут и дальше фишкуХомут снимается в отверстии отверткой поддевайте.

Личинка у вас в руках) (после гемора с доставанием провода с зажимов)

Дальше в обратном порядке собираем, сначала подключаем черную фишку с хомутом и по порядку всовываем провода в зажимы идя к ручкеСтавим замок на место! (Лучше сфоткайте как стоял, чтобы потом не было путаницы)))Затем закручиваем накладку, и дальше стопорное кольцо.Все работает четко.

Ну и пару фоток на память

Всем успехов!

Audi A4 1995, двигатель дизельный 1.9 л, 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка